Spider testuje nową wersję Kontrolera PPG

Firma SPIDER testuje nową wersję kontrolera do naszych silniczków. Na razie projekt jest w fazie testowania. Udało mi się co nieco dowiedzieć na jego temat. Urządzenia typu “telewizorki” będą rozbudowane o możliwość bezprzewodowego podpięcia dodatkowego “pudełeczka” – wyświetlacza, które będzie można za pomocą rzepu przypiąć np. na pasku od zegarka… Czytaj całość

Raket “OSA” od firmy Airaction

W roku 2014 na Pararudnikach nasz nowy pilot zakupił napęd OSA firmy Airation. Do dziś napęd nie ma zbyt wielkiego nalotu, po którym można napisać coś na temat jego niezawodności, lecz upłynęło wystarczająco czasu, abym mógł napisać co nieco. Do jego zakupu skłonił nas dobry wynik ciągu (napęd osiągnął 55kg… Czytaj całość

Wymiana koła pasowego i łożysk – Moster

Ten wpis miał powstać już dawno temu, gdy zdecydowałem się wymienić we własnym zakresie duże koło pasowe w moim Mosterku. Choć w moim przypadku stare koło działało poprawnie, wolałem zainwestować i je wymienić, aby wyeliminować potencjalny problem z jego pękaniem. Zakupiłem więc w EcExtreme nowe koło, łożyska oraz alkohol (ostatni… Czytaj całość

Akcja “Zeskanuj uszczelkę”

Na pomysł skanowania i udostępniania uszczelek wpadł pilot i konstruktor – Bartek Szewczyk. Sama idea jest bardzo prosta i przy tym bardzo pomocna dla wszystkich, którzy zamierzają remontować swoje silniki. Odrobina zaangażowania z Waszej strony sprawi, wszyscy chętni będą mieli dostęp bazy szablonów uszczelek silnikowych. Dzięki temu, uszczelki będzie można… Czytaj całość

Komunikat bezpieczeństwa Motoroma

Informujemy, że znamy 4 przypadki pęknięcia mimośrodu mocującego duże koło pasowe w naszych silnikach. To niewiele na 200 wyprodukowanych silników, jednak czujemy się zobowiązani wobec pilotów latających na silnikach naszej produkcji by wyeliminować problem. Przyczyny pęknięcia mogą być różne: niewyważone śmigło, luz na łożyskach na kole pasowym ale też niewłaściwy… Czytaj całość

Silnik z części JPX i Rotax

Od jakiegoś czasu zaprzestałem pisania o samoróbkach, gdyż po pierwsze, trudno mi znaleźć poprawnie (czytaj: działającą) zrobioną samoróbkę, a po drugie, na rynku mamy obecnie co najmniej dwa silniki (Rotor oraz Motoroma), które dość skutecznie wypierają z rynku samoróbki ze względu na rozsądną cenę zakupu. Dziś chciałbym przedstawić silnik zbudowany… Czytaj całość

Konkurs na logo dla klubu paralotniowego

Informację o konkursie umieszczam na moim blogu na prośbę Pawła Ścibiorskiego (Cygana). Klub, którego jest członkiem, boryka się z problemem braku pomysłu na logo. Klub ogłosił więc konkurs na zaprojektowanie logo. Tematyka: Klub Sportów Lotniczych LuftHanysa, więc raczej na wesoło (logo może iść w tym kierunku, oczywiście z umiarem). Obecnie… Czytaj całość

Motoroma RK180 – dziennik i różności – 17-12-2018

Po zakupie nowego napędu z silnikiem Motoroma RK180, zdecydowałem się prowadzić publiczny dziennik, w którym będę opisywał swoje doświadczenia z tym silnikiem. Jak pewnie wiecie, do niedawna latałem napędem z super silnikiem Vittorazi Moster. Teraz Moster odpoczywa a na swoją opinię pracuje Motoroma. Podjąłem decyzję, że dziennik ten będzie aktualizowany… Czytaj całość

Sesja egzaminacyjna LKE w Turbi – 03-10-2014

Informujemy, że 03.10. 2014 w piątek o godzinie 09.00 odbędzie się sesja egzaminacyjna LKE na Świadectwo Kwalifikacji Pilota Paralotni na lotnisku Aeroklubu Stalowowolskiego w Turbi. Egzamin praktyczny odbędzie się za wyciągarką, można również zdawać na paralotni z napędem PPG i PPGG. Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest posiadanie wypełnionych wniosków.

Bezpieczne odpalanie napędu

Dużo się swego czasu mówiło na temat zagrożeń występujących przy odpalaniu napędu. Myślę, że małym nakładem sił i środków można uniknąć niespodzianek wynikających choćby z zablokowania manetki gazu poprzez zastosowanie prostego „urządzenia”. Wykorzystałem tu fragment laminowanego blatu ze starego stołu o wymiarach 125×80 cm. Z uwagi na wystające łby zamontowanych… Czytaj całość

Prezantacja MotoMonitora PPG firmy FLYelectronics

Miło mi zaprezentować film zrealizowany przez pilota Adama Chodorowskiego, prezentujący super urządzenie firmy FLYelectronics. MotoMonitor, bo tak nazwano urządzenie, to efekt wielu lat doświadczeń projektanta i opinii klientów. Po odrzuceniu kilkunastu wersji rozwojowych urządzenia, uwzględnieniu setek opinii pilotów, przepracowaniu niemalże 1,5 tysiąca godzin, firma FLYelectronics zaprezentowała urządzenie na Pararudnikach 2014,… Czytaj całość

Mój ranking skrzydeł. Aktualizacja 15 stycznia 2019

Bardzo lubię na skrzydłach, których jeszcze nie testowałem. Gdy tylko widzę skrzydło, którego nie oblatałem, proszę właściciela o możliwość użyczenia. Przed każdym takim lotem czuję zastrzyk adrenaliny, który towarzyszy takim testom, bo nie wiem, czego spodziewać się po skrzydle. Choć powszechnie może się wydawać, że każde skrzydło lata podobnie, nie… Czytaj całość

Czy warto budować własny silnik i napęd PPG?

Wielu z Was kombinuje z budową własnego napędu i dostaje wiele maili na ten temat. Zasypujecie mnie pytaniami: jaki zapłon, jakie przełożenie i jakie śmigło zastosować. Z przykrością muszę stwierdzić, że takie pytania świadczą o tym, nie macie pojęcia w temacie. A nie mając wiedzy, pod wieloma względami ryzykujecie. Po… Czytaj całość

Pararudniki 2014 za nami

Pararudniki 2014 już za nami. Choć w pierwszy dzień targów brakowało pogody, imprezę uważam za udaną. Na szczęście wieczorem niebo się przetarło i można było oglądać popisy naszych zawodników, którzy zrobili na mnie niesamowite wrażenie. Poniżej przedstawiam krótki opis tego, co mnie szczególnie zainteresowało w sprzęcie.

Firma EGO prezentuje napęd MOTOROMA EGO

Jedną z firm, na którą warto zwrócić szczególną uwagę w czasie trwania tegorocznych Para Rudników jest nowo  powstałe EGO. Firma dopiero wkracza na rynek, jednak ich innowacyjne rozwiązania skłoniły wykonawców do opatentowania nowatorskich rozwiązań. Nowoczesny sposób rozwiązywania problemów motoparalotniarzy stawiają ją w czołówce. EGO powstało w Polsce, w okolicach Warszawy… Czytaj całość

10-lecie firmy Motoroma – historia i najnowsze produkty

Firma Motoroma obchodzi swoje 10-lecie. Przyszedł więc czas, aby powspominać historię produktów firmy. Kilka dni temu odwiedziłem firmę Motoroma i przeprowadziłem wywiad z konstruktorem – Romanem Kaplerem. Jak zawsze trudno mi było odjechać, gdyż testowanie nowych silników i rozmowy zupełnie nas pochłonęły. W tym artykule postaram się przybliżyć krótką historię… Czytaj całość

Wiele nowości od EcExtreme na Paradurnikach 2014

Pararudniki 2014 będą obfitować w wiele interesujących nowości ze świata PPG. W rozmowie telefonicznej z EcExtreme dowiedziałem się, że firma będzie dysponować napędami testowymi. Wśród nich znajdą się napędy tej firmy z silnikami Vittorazi Moster (w tym Moster ze sprzęgłem, który podobno nie ma zwłoki od sprzęgła), Polini Thor, Bailey… Czytaj całość

EGO Paramotor – debiut na Pararudnikach 2014

EGO Paramotor – to nowy producent napędów paralotniowych opartych o silniki VEGO-motoroma, Polini, Cors-air, Eos, Ross, Top, Raket,Sky. Firma oferować będzie także akcesoria: uprzęże PPG, śmigła, manetki gazu, pokrowce, kombinezony oraz inne. Prezentacja odbędzie się na tarkach Pararudniki w dniach 17-18 maja 2014. Opatentowana technologia, innowacyjne rozwiązania we współpracy z… Czytaj całość

Superlekkie silniki EOS w Polsce. Dealerem Paraelement

Skontaktowałem się ostatnio z firmą produkującą silniki EOS. Skierowali mnie oni do dealera firmy EOS w Polsce – firmy Paraelement. Odwiedziłem więc stronę Paraelement.pl i przeczytałem, że firma produkuje już napędy z silnikami EOS reklamując je jako najlżejsze i najcichsze napędy na rynku, cechujące się wyjątkową kulturą pracy, brakiem wibracji… Czytaj całość

Wiosenny numer VARIO

Jedyny paralotniowy magazyn w Polsce. Magazyn dostępny jest w sprzedaży w salonach Empik i sklepie PLAR (14,90 zł), w prenumeracie w PLAR oraz w wersji elektronicznej w E-kiosku.Jedenasty numer czasopisma Vario już dostępny.

Dudek Universal – testy i subiektywny opis

Ogromną trudność sprawia mi ocenienie skrzydeł, które z założenia nie są przeznaczone dla mnie. W mojej opinii nie da się opisać testowanego modelu, bez odwoływania się do konstrukcji, które już znam i którymi latałem. Dodatkowy problem z opisywaniem skrzydeł rekreacyjnych wynika z faktu, że na co dzień latam paralotnią sportową… Czytaj całość

Nowości na 2014 rok – prima aprilis

Co pewien czas staram się przybliżyć czytelnikom mojego bloga nowości sprzętowe. Tym razem postanowiłem narazić się producentom i napisać o konstrukcjach, które trzymane są w ścisłej tajemnicy. Niektóre z nich mogą nie wejść do produkcji seryjnej, lecz warto przekonać się, że konstruktorzy nie próżnują. Przedstawiam więc najnowsze i wyjątkowo ciekawe… Czytaj całość