Archiwa tagu: Moster

Tunel chłodzący do silników

przez | |
6 komentarzy

Jakiś czas temu otrzymałem na testy tunel chłodzący do silnika, który  użytkowałem w silniku Motoroma RK180. Po testach, mogę w końcu opisać efekt końcowy. Oprócz mnie, tunele tego typu były testowane w firmie Motoroma – jak pokazały wyniki testów, tunel spełnia swoją funkcję obniżając temperaturę pracy silnika o kilkadziesiąt stopni.

Nowa wersja Mostera już w sprzedaży!

przez | |
6 komentarzy

Nowy Moster już w sprzedaży. Silnik, który w pełni zasłużył u mnie na miano niezawodnego. Gdy tylko dowiedziałem się, że powstała nowa wersja, od razu chciałem się tym pochwalić na moim blogu, ale musiałem się trochę powstrzymać – aż do dziś, gdy firma Ec Extreme dała mi zielone światło. Dużo… Czytaj całość →

Silnik Moster – ocena stanu silnika po 130h

przez | |
3 komentarze

Otrzymałem bardzo ciekawy artykuł od jednego z posiadaczy napędu EC25 Moster. Myślę, że warto go opublikować, ponieważ tekst przedstawia stan silnika po 130h pracy. Zawsze miałem dobre zdanie o tych silnikach – są niemal niezawodne, a przy tym dysponują dużą mocą przy lekkiej wadze. Myślę, że tekst rozwieje wiele wątpliwości… Czytaj całość →

Wymiana koła pasowego i łożysk – Moster

przez | |
5 komentarzy

Ten wpis miał powstać już dawno temu, gdy zdecydowałem się wymienić we własnym zakresie duże koło pasowe w moim Mosterku. Choć w moim przypadku stare koło działało poprawnie, wolałem zainwestować i je wymienić, aby wyeliminować potencjalny problem z jego pękaniem. Zakupiłem więc w EcExtreme nowe koło, łożyska oraz alkohol (ostatni… Czytaj całość →

Wiele nowości od EcExtreme na Paradurnikach 2014

przez | |
13 komentarzy

Pararudniki 2014 będą obfitować w wiele interesujących nowości ze świata PPG. W rozmowie telefonicznej z EcExtreme dowiedziałem się, że firma będzie dysponować napędami testowymi. Wśród nich znajdą się napędy tej firmy z silnikami Vittorazi Moster (w tym Moster ze sprzęgłem, który podobno nie ma zwłoki od sprzęgła), Polini Thor, Bailey… Czytaj całość →

Komunikat EcExtreme do wszystkich posiadaczy Mosterów

przez | |
2 komentarze

Ze względu na brak jakiejkolwiek bazy klientów z poprzedniego EC prosimy o przysłanie mailem swoich danych kontaktowych wszystkich posiadaczy napędów EC w celu odbudowania tej bazy oraz możliwości powiadamiania klientów o ewentualnych upgradach. Wszyscy klienci posiadający Mostera z czasów dzieciństwa silnika, ażurowych dużych kół przekładni i nie do końca zadawalających… Czytaj całość →

Nowe manetki gazu w Ec Extreme

przez | |
2 komentarze

Firma EC Extreme wprowadza nowe manetki gazu. Nowa manetka PPG jest bardzo uniwersalna, gdyż może być prawo lub leworęczna. Wystarczy jedynie zdjąć zaślepkę i przełożyć pasek na drugą stronę. Oprócz tego, firma zmniejszyła ilość przewodów do jednego. Teraz pancerz linki pełni rolę masy. Dodatkowy przewód służy do licznika RPM lub… Czytaj całość →

Najlepszy kosz – nie tylko do Mostera

przez | | ,
5 komentarzy

Jak pewnie wiecie, użytkuję napęd EC25 Moster zakupiony w „starej” firmie EC Extreme. Mam tu na myśli kosz wyprodukowany przez poprzedniego właściciela. ZAZNACZAM, że tekst ten dotyczy starych koszów. Nowe kosze wyprodukowane przez nową firmę EC Extreme (firma Cyklo), to całkiem nowe, poprawione konstrukcje, które nie posiadają poniżej wymienionych wad…. Czytaj całość →

Moster – wymiana uszczelki pod głowicą – nalot: 79h

przez | |
Możliwość komentowania Moster – wymiana uszczelki pod głowicą – nalot: 79h została wyłączona

Mój napęd Moster ma już 79 h nalotu. Ostatnio zauważyłem, że na głowicy pojawia się delikatny wyciek. Dbam o napęd i co kilka lotów kontroluję dokręcenie głowicy. Choć napęd nie wykazywał żadnych nieprawidłowych oznak w działaniu, nie lubię, gdy coś wycieka. Widocznie nadszedł już kres gumowego oringu, który akurat miałem… Czytaj całość →

Nowy Moster od nowej firmy Ec Extreme

przez | |
6 komentarzy

Firma Ec Extreme (ta nowa), wypuściła na rynek nową wersję napędu w silnikiem Moster. Zmiany w konstrukcji są dość istotne nie tylko dla bezpieczeństwa, ale i trwałości napędu. Prace nad przeprojektowaniem produktu trwały dość długo, lecz ostatecznie produkt końcowy został znacznie poprawiony w stosunku do swojego poprzednika.

Moster death… opowieść Liptona

przez | |
6 komentarzy

Wczorajszy dzień paralotniowy niestety nie należał do udanych. Pomimo udanego początku, zakończył się totalną klęską i nie mi o operację usunięcia piersi przez mega gwiazdę Angelinę Jolie, lecz o mojego Mostera, który padł na wilanowskiej łące. Może dla mniej wtajemniczonych opowiem swoją przygodę od początku. Po pracy pojechałem na łąkę… Czytaj całość →

Uszkodzenie rezonansu – Moster

przez | |
2 komentarze

Obiecałem, że będę informował o wszelkich awariach swojego napędu. Dotrzymując słowa oświadczam, że właśnie, po 60 godzinach nalotu pękł mi rezonans. Uszkodzenie  odkryłem podczas przeglądu przedstartowego. Zauważyłem, że pękł kielich rezonansu łączący wydech z cylindrem. Dobrze, ze uszkodzenie zauważyłem podczas kontroli przedstrartowej. W przeciwnym wypadku uszkodzenie mogło doprowadzić do dużo… Czytaj całość →

Tania szarpaczka do Mostera z Allegro

przez | |
7 komentarzy

Jak większość osób,  którzy latają na Mosterze, także i ja miałem przygody z szarpanką. Dwa razy pękła sprężyna, którą naprawiałem rozhartowując ją nad gazem. Korzystając z szablonu Adama „dziewięciopalczastego”, zrobiłem prawie identyczną redukcję, kupiłem tanią szarpankę z allegro i postanowiłem założyć do silnika. . .

Nowa trajka firmy Airone ze składanym podwoziem

przez | | ,
3 komentarze

Chciałbym przedstawić Wam nową trajkę oferowaną na rynku. Jej producentami i konstruktorami są Michał Szelest i Wojtek Piech. Jest to na tyle niezwykła konstrukcja, że pozwala cieszyć się swobodą latania, jak w przypadku startu z nóg. Zainteresowani z pewnością będą ci, którzy chcieliby poczuć swobodę PPG a z różnych względów… Czytaj całość →

Mój nowy Nucleon. Czy pokocham go równie mocno jak Force’a?

przez | |
13 komentarzy

Jesień 2011 była bardzo lotna. Wspaniała pogoda, świetne warunki do latania.  Przyroda w ten sposób wynagrodziła nam chłodny i deszczowy lipiec. To właśnie jesienią wykonałem wiele wspaniałych lotów. Potem nadeszła zima. Na szczęście dla mnie – z małą ilością śniegu. Nie lubię białego puchu a jedyną osobą, która rozpaczała z… Czytaj całość →

Moster – mój sposób na szarpankę

przez | | , ,
7 komentarzy

Jak ogólnie wiadomo mimo wszelakich zalet napędu EC25 Moster, szarpanka nie jest jego mocną stroną. Po kilku awariach sprężyny, otrzymałem od firmy EC Extreme nowy model szarpanki wraz  z nowym kielichem. Stary kielich trochę się wytarł. Wprawdzie zaproponowano mi wymianę w serwisie, ale za zgodą producenta wymianą zająłem się sam…. Czytaj całość →

Pierwsze testy Samuraja

przez | |
11 komentarzy

W piątek 04.11.2011 został oblatany najnowszy projekt „Samurai” firmy EC Extreme. Damian Zakrocki – prezes i właściciel firmy EC Extreme, wraz całym Teamem spotkali się na lotnisku, aby przetestować „bestię”. Warunki do oblotu były idealne. Wiał przyjemny wiaterek o sile ok. 2,5 m/s. Niestety chmury przesłoniły nieco słońce, co odrobinę… Czytaj całość →

Wyścig prędkości w Hiszpanii wygrał Ozone Speedster

przez | |
2 komentarze

W dniach 12-16 października 2011 w Hiszpanii spotkali się piloci z całej Europy, aby ścigać się w wyścigu prędkości. Zasadą startu w tych zawodach był start na skrzydle posiadających certyfikat EN a waga pilota musiała zawierać się podanym zakresie skrzydła. Na konkurencji byli obecni producenci wszystkich marek. Pierwsze miejsce zajął… Czytaj całość →

Ventor kontra Moster – spowiedź użytkownika

przez | | ,
24 komentarze

Mam przyjemność przedstawić wam bardzo pouczający artykuł autorstwa Waldka Lewickiego. Jest to tekst, który powstał na bazie przemyśleń autora, który posiada Ventora i Mostera. Zgodził się napisać dla nas o swoich odczuciach na temat obu napędów. Porównanie miało powstać już wcześniej, ale autor, co zrozumiałe, chciał dać sobie więcej czasu,… Czytaj całość →

Polski rekord wysokości nieoficjalnie pobity!

przez | | , ,
18 komentarzy

Marcin Okrój  jest pilotem PPG od trzech lat. Pilot PPG lotniska w Michałkowie, woj. wielkopolskie pobił nieoficjalny rekord polski w wysokości lotu na PPG. Na sprzęcie przygotowanym przez firmę EC Extreme wzbił się na wysokość 5015 metrów. Marcin Okrój swój rekordowy lot odbył 23 sierpnia 2011 roku. W powietrze wzbił… Czytaj całość →

RoMoster czyli połączenie Mostera i Motoromy

przez | | , ,
4 komentarze

Gdy oglądam napędy Motoroma, jestem troszkę zdegustowany. Porównując ich wygląd do innych, kojarzą mi się bardziej z karawanem niż urządzeniem latającym. A przecież sam silnik jest naprawdę ładny! Wystarczy odrobina inwencji i można zrobić z niego bardzo lansowy napęd. Oczywiście moja konstrukcja to tylko przykład, że Motoroma może być ładna…. Czytaj całość →

Piloci z Ożarowa testują ciąg napędu EC25 Moster

przez | |
28 komentarzy

Test ciągu napędu EC25 Moster przeprowadzony dnia 16 stycznia 2011 przez pilotów z Ożarowa. Do pomiaru ciągu wykorzystali profesjonalnie wykonaną hamownię testującą ciąg w osi śmigła. Testowany napęd EC25 Moster z firmy Ec Extreme był niedotarty. Nie katowaliśmy go więc za bardzo. Test przeprowadzony był kilkakrotnie i polegał na wprowadzeniu… Czytaj całość →