Nucleon XX rozmiar 24

Nadarzyła się niespodziewana okazja, dzięki której mogłem w końcu polatać Nucleonem XX. Kiedyś posiadałem Nucleona pierwszej wersji zarówno w rozmiarze 27 oraz 29, jednak jakoś nie było okazji by wypróbować najnowszą wersję. Wersja WRC nazywam przejściową, która w mojej opinii nie była żadną rewolucją, jednak wersja XX, to niemałe wydarzenie!… Czytaj całość

Gdzie bezpiecznie latać paralotnią w Polsce ?

Sezon ruszył, dni lotnych coraz więcej i ku naszej uciesze można znów „ciąć” przestrzeń. Ten artykuł powstał w trosce o bezpieczeństwo osób korzystających z możliwości poruszania się po naszym wspólnym niebie. Jako, że chętnych do oglądania świata z góry jest coraz więcej, można, a nawet trzeba nabyć „socjalne minimum” wiedzy… Czytaj całość

Mój ranking skrzydeł. Aktualizacja 15 stycznia 2019

Bardzo lubię na skrzydłach, których jeszcze nie testowałem. Gdy tylko widzę skrzydło, którego nie oblatałem, proszę właściciela o możliwość użyczenia. Przed każdym takim lotem czuję zastrzyk adrenaliny, który towarzyszy takim testom, bo nie wiem, czego spodziewać się po skrzydle. Choć powszechnie może się wydawać, że każde skrzydło lata podobnie, nie… Czytaj całość

Dudek Universal – wkrótce testy

Mam przyjemność ogłosić, że otrzymałem na testy skrzydło Dudek Universal w rozmiarze 28. Jak tylko znajdę czas i dopisze pogoda, przeprowadzimy z chłopakami test tego skrzydełka i postaramy się opisać nasze wrażenia. Jak czytamy na stronie firmy Dudek Paragliders, Universal to pierwsze na świecie skrzydło do latania swobodnego klasy EN… Czytaj całość

Apco Force Sport – moja recenzja

W połowie roku 2013 otrzymałem na testy skrzydło Apco Force Sport – czyli sportową wersję “standardowego” Force’a. Spodobało mi się na tyle, że zostałem jego posiadaczem. Postanowiłem w końcu opisać swoje subiektywne odczucia z latania. Skrzydło różni się od wersji standardowej kilkoma zmianami w konstrukcji. Po testach mogę stwierdzić, że… Czytaj całość

Dudek Synthesis 2 już dostępny!

Synthesis2 to w pełni samostateczne skrzydło dla początkujących i rekreacyjnie latających pilotów. Także do nauki latania z napędem od podstaw. Dla tych, którzy potrzebują paralotni przede wszystkim bezpiecznej. Dla tych, którzy cenią sobie łatwość pilotażu i startu. Ci lubiący prędkość też będą zadowoleni – Synthesis2 nie ustępuje tu skrzydłom sportowym…. Czytaj całość

Paralotnia Sting Powerplay – mamy ją już od miesiąca!

Rok temu kolega z lotniska uległ wypadkowi na paralotni. Po operacji stopy (śruby w nodze), jedyną możliwością powrotu do latania był zakup trajki oraz zmiana skrzydła na większe. Początkowo był zainteresowany zakupem Nucleona 34, lecz nie było go stać taki wydatek. Z kolei na rynku wtórnym bardzo trudno kupić w… Czytaj całość

Nowe skrzydło Apco – NRG o prędkości 75km/h!

Firma APCO zaprojektowała superszybkie skrzydło NRG dedykowane do szybkich slalomów oraz przelotów. Jak twierdzi firma, przy t ak dużej prędkości, skrzydło charakteryzuje się także stabilnością i bezpieczeństwem przy manewrach. Skrzydło NRG jest przeznaczone do wyścigów pomiędzy pylonami lub do dalekich przelotów. Wyposażono go w system OAA – One Action Acceleration i… Czytaj całość

Slalom – nowe skrzydło Ozone

SLALOM powstał przede wszystkim z myślą o pilotach średnio zaawansowanych i zaawansowanych, którzy, nadążając za “duchem czasu” i kierunkiem rozwoju sportu motoparalotniowego chcieliby wyposażyć się w sprzęt najnowszej technologii, który pozwoli im na podniesienie poziomu swoich umiejętności w lataniu precyzyjnym. Paralotnia ta jest przeznaczona do latania szybkiego, dynamicznego, precyzyjnego, do… Czytaj całość

Buran X3M – nowa wyścigówka PPG od Air-Sport

BURAN X3M, to skrzydło skonstruowane z przeznaczeniem dla ambitnych sportowców lubiących dynamikę i prędkość. Konstrukcję wyróżnia kilka nowatorskich rozwiązań, które do tej pory nie były stosowane w skrzydłach ppg. Dzięki nim paralotnia wyróżnia się dużym zakresem prędkości i przyjaznym sterowaniem. Paralotnie Buran Reflex i Buran X3M firmy Air-Sport są jedynymi paralotniami… Czytaj całość

U-Turn Reflaction – moje wyjaśnienie

Dzwonicie i pytacie mnie o skrzydło U-Turn Reflaction. Oświadczam, że nie jestem autorem wpisu, lecz skopiowałem go z newslettera Centrum Paralotniowego. Nie napisałem tam ŻADNEGO słowa od siebie. Nie jest to moja opinia, nie latałem a nawet nie widziałem nigdy tego skrzydła. Jeśli chcecie znać moje zdanie, to na szybko… Czytaj całość

Nowy glajt z profilem samostatecznym U-TURN REFLACTION

Po miesiącach testów, po kilku prototypach udało się wprowadzić do sprzedaży najnowsze skrzydło z profilem samostatecznym przeznaczone dla pilotów latających z napędem. U-Turn REFLACTION to jedyne na świecie skrzydło z profilem samostatecznym które posiada system PPN oraz PPNplus (wyprofilowanie krawędzi natarcia poprzez usztywnienia zastępujące ciężkie maylarowe wsparcia). Projektant i właściciel… Czytaj całość

Obciążenie powierzchni paralotni – aktualizacja – animacja!!!

W ostatnim numerze Vario (numer 3) pisałem o obciążeniu powierzchni w paralotniach swobodnie latających. O paralotniach PPG jedynie wspomniałem, że mają nieco większe obciążenia powierzchni, bo nie dysponowałem jeszcze danymi z ankiety Leszka Klicha. Ponieważ jest już ponad 250 odpowiedzi, to jest też materiał do opracowania. Na jego podstawie został… Czytaj całość

Jaki jest nalot pilotów PPG?

Zebrane wyniki mówią jasno, że piloci PPG są w większości pilotami z niewielkim doświadczeniem. Co ciekawe dużo liczniejsza grupa pilotów z całkowitym nalotem do 150 godzin świadczy  w porównaniu z pilotami o wyższych czasach nalotu może sugerować, że te 150 godzin jest barierą, którą przechodzą tylko najbardziej zdeterminowani piloci PPG…. Czytaj całość

Apco LIFT czyli Force dla początkujących

Nowe skrzydło Apco Lift z profilem samostatecznym reflex przeszło certyfikację EAPR – testy certyfikacyjne dla skrzydeł PPG. Testy te są specjalnie przygotowane dla skrzydeł PPG, gdyż odbywają się przy różnej pozycji trymerów oraz speed systemu. Rozmiar M został zakwalifikowany dla początkujących pilotów do nauki latania – także dla szkół. Skrzydło… Czytaj całość

Prezentacja nowego Speedstera

Po prawie dwóch miesiącach od kupna nowego skrzydła znalazłem w końcu czas i pojechałem do chłopaków na łąkę w Proszowicach, by pozwolić Speedsterowi zaczerpnąć nieco oddechu. Przy okazji chciałem pokazać skrzydło kolegom i sprawdzić czy faktycznie tak łatwo wstaje, jak mi to opowiadali piloci i dealerzy Ozone w Polsce. Wiał… Czytaj całość

Oficjalne i mniej oficjalne nowości na rok 2012

Jak co roku staram się uzyskać jak najwięcej newsów na nowy rok. Tym razem prezentuję nowości na 2012 rok. Przyznam, że jest wiele ciekawostek, które warto przedstawić. Dziękuję producentom, którzy podzielili się ze mną informacjami o swoich produktach a Was, drodzy czytelnicy zapraszam do czytania! . .

Mój nowy Nucleon. Czy pokocham go równie mocno jak Force’a?

Jesień 2011 była bardzo lotna. Wspaniała pogoda, świetne warunki do latania.  Przyroda w ten sposób wynagrodziła nam chłodny i deszczowy lipiec. To właśnie jesienią wykonałem wiele wspaniałych lotów. Potem nadeszła zima. Na szczęście dla mnie – z małą ilością śniegu. Nie lubię białego puchu a jedyną osobą, która rozpaczała z… Czytaj całość

Speedster 19 gotowy!

Na fali sukcesu paralotni Speedster w odpowiedzi na zapotrzebowanie doświadczonych pilotów PPG właśnie wypuściliśmy najmniejszą wersję tego znakomitego skrzydła. Nowy Speedster ma powierzchnię 19m2, oraz posiada certyfikację EN z prób obciążeniowych (bez testów w locie) i lata jeszcze szybciej niż w większych wersjach rozmiarowych! Speedster 19 pomyślany jest dla doświadczonych pilotów… Czytaj całość

Ozone Speedster – skrzydło mistrzów – galeria zdjęć!

Ozone Speedster to najnowsze w pełni samostateczne skrzydło do PPG oparte o profil reflex, oraz najnowsze technologie BBHPP i R10. Speedster jest skrzydłem, które jest odpowiedzią na sugestie i wymagania pilotów – szybkim, stabilnym przy zachowaniu dużej zwinności i bezpieczeństwa pasywnego. Rozwój projektu zajął sporo czasu i aby uzyskać obecny… Czytaj całość

Dell Schanze oblatuje podarte skrzydło Cima K2

Dell Schanze udowadnia poziom bezpieczeństwa paralotni Cima K2. Jak twierdzi, certyfikowany przez jego organizację WPPGA sprzęt “szczyci się zerową śmiertelnością”. Na dowód tego przedstawia film z własnym udziałem, ukazujący niesamowitą stabilność paralotni K2. Dell nie zaleca próbować takich wyczynów we własnym zakresie, ale jak twierdzi, latać może nawet poważnie uszkodzone… Czytaj całość

Synthesis – masakra w bezwietrzu

Znów miałem okazję przelecieć się Synthesisem. Wracając z pracy, podjechałem na łączkę do kolegów. Nie miałem zamiaru latać – tak tylko do towarzystwa. Piękna pogoda, wiaterek około 0,5m/s, który potem ustał całkowicie. Janusz – właściciel Synthesisa próbował wystartować. Dziwiłem się, dlaczego mu się to nie udaje. Palił start za startem…. Czytaj całość

Wyścig prędkości w Hiszpanii wygrał Ozone Speedster

W dniach 12-16 października 2011 w Hiszpanii spotkali się piloci z całej Europy, aby ścigać się w wyścigu prędkości. Zasadą startu w tych zawodach był start na skrzydle posiadających certyfikat EN a waga pilota musiała zawierać się podanym zakresie skrzydła. Na konkurencji byli obecni producenci wszystkich marek. Pierwsze miejsce zajął… Czytaj całość