Nowe maszyny od EcExtreme

W Saint Hilare firma EcExtreme spotkała się z firmą Polini. Owocem tego spotkania jest rozszerzenie oferty o napędy z ostatnio bardzo popularnymi silnikami Polini. Wszystkie napędy z silnikami Thor są już dostępne dla klientów firmy. Obecnie firma EcExtreme może pochwalić się ofertą napędów na bazie silników Vittorazi Motors, Simonini oraz… Czytaj całość

Dudek Universal – wkrótce testy

Mam przyjemność ogłosić, że otrzymałem na testy skrzydło Dudek Universal w rozmiarze 28. Jak tylko znajdę czas i dopisze pogoda, przeprowadzimy z chłopakami test tego skrzydełka i postaramy się opisać nasze wrażenia. Jak czytamy na stronie firmy Dudek Paragliders, Universal to pierwsze na świecie skrzydło do latania swobodnego klasy EN… Czytaj całość

Nowośći Nirvany na 2014 rok

Witam! Chcę zainteresować państwa nowościami, jakie przygotowała firma Nirvana Paramotors na 2014 rok. W związku z nieustającym wyścigiem zbrojeń w dyscyplinie slalomowej i zmniejszaniem powierzchni skrzydeł, wzrosło tym samym zapotrzebowanie na moc silnika. Nirvana nie zostaje z tyłu i przygotowała silnik o pojemności 300 ccm o sile ciągu 100 kg…. Czytaj całość

Winter Masuria Paramotor Cup Pisz 2014

Miasto i gmina Pisz podczas ostatniego weekendu stało się paralotniową stolicą Polski. Spragnieni podniebnych uniesień piloci z całego kraju przyjechali, aby właśnie w Piszu rozpocząć sezon paralotniowy. Druga edycja zimowych zawodów skutecznie przyciągnęła całe rzesze zawodników, a także publiczności, chcącej wyrwać się z zimowego marazmu. Tradycyjnie największym „hamulcowym” imprezy okazała… Czytaj całość

Członkowie PSP mają swoją częstotliwość!

Na stronie Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego można przeczytać, że w dniu 11.02.2014 r. stowarzyszenie otrzymało od Prezesa Urzędu Komunikacji Elektroniczne ogólnopolskie pozwolenie radiowe. Pozwolenie zostało wydane na okres 10 lat. Z częstotliwości będą mogli korzystać wszyscy członkowie Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego, bez potrzeby przechodzenia dodatkowych kursów, szkoleń i zdobywania kolejnych uprawnień. Jednym… Czytaj całość

Słuchawki z łącznością do kasku PPG od Spidera

Firma Spider (znana z produkcji m. in. Air Kontroler Spider) w prowadza na rynek nowe produkty. Na początek jest to zestaw słuchawkowy do łączności w kasku zbudowany z wysokiej jakości komponentów. Jest to odpowiedź na zapotrzebowanie rynku na dobrej jakości urządzenia, charakteryzujące się wysoką jakością wykonania oraz wysokimi parametrami funkcjonalnymi…. Czytaj całość

Napęd lotniowy SZERSZEŃ MZ175

Kolejny raz publikuję opis napędu, który jest przeznaczony do lotni. Myślę jednak, że opis przyda się konstruktorom, którzy planują budowę napędów do paralotni na bazie silnika MZ. Napęd zawiera kilka ciekawych rozwiązań, które mam nadzieję przydadzą się podczas budowy napędów motoparalotniowych – w tym także do trajek. W przedstawianym napędzie… Czytaj całość

Wszystko, co chciałbyś wiedzieć o nikasilu

W sporcie motorowym termin nikasil jest powszechnie znany i używany. Mniej więcej wiadomo, że jest to cienka powłoka wewnętrznej części cylindra, która jest lepsza od żeliwnej tulei, ale gdy ulegnie awarii, jest sporo droższa w naprawie. Ponadto wiadomo, że poprawia osiągi oraz trwałość… i tu się wiedza kończy. Ci, którzy… Czytaj całość

Prawda i mity o tłokach oraz dobór tłoków 2T

Gdy tłok ulega uszkodzeniu, to zazwyczaj osoba, która go montowała szuka usprawiedliwienia zwalając winę na podzespoły złej jakości. Taka jest ludzka natura. Jednak dopóki nie uda się określić przyczyny awarii, to w przyszłości podobna sytuacja może się powtórzyć! Jeżeli tłok, który ulegnie awarii jest „oryginalny”, tzn. jest sygnowany marką motocykla… Czytaj całość

Moja Motoroma RK180

W grudniu 2013 roku, będąc w Warszawie, odwiedziłem firmę Motoroma. Miałem więc możliwość zwiedzić warsztat, gdzie produkuje się silniki. Roman Kapler – właściciel firmy i konstruktor opowiedział mi o problemach oraz sukcesach związanych z silnikami Motoroma. Niejednokrotnie wspominałem Wam, że napędami z silnikiem Motoroma JR180 lata kilku moich kolegów i… Czytaj całość

Targi Lotnictwa Lekkiego ParaRudniki 2014 (17-18 maja)

Podczas tej największej tego typu imprezy w Polsce coś dla siebie znajdą nie tylko paralotniarze, spadochroniarze oraz miłośnicy mikrolotów, ale także szybownicy i piloci samolotów. – ParaRudniki to impreza wyjątkowa, ma szereg zalet wynikających z tego, że targi organizowane są na lotnisku – twierdzi prezes Aeroklubu Częstochowskiego Włodzimierz Skalik. –… Czytaj całość

Air Controller Spider ma nową funkcję!

Od nowego roku firma Spider wprowadziła do swoich urządzeń Air Controller Spider L-MAX/SD nową funkcję. Teraz otrzymujemy dodatkowo nową funkcjonalność “BEZPIECZNY START”. Na czym polega jej działanie i czy przyda się ona w naszym lataniu?Pewnie tak, gdyż bezpieczeństwa nigdy dość. Znane są nam przecież przypadki, w których silnik zaraz po… Czytaj całość

Tani sposób na pomiar temperatury głowicy

Od dawna chciałem mieć w swoim napędzie urządzenie które będzie monitorowało temperaturę silnika, jest to szczególnie przydatne podczas regulacji składu mieszanki żeby nie doprowadzić do przegrzania i w konsekwencji zatarcia silnika. Jak wszystkim wiadomo w grę wchodzą dwa sposoby pomiaru, pomiar temp. spalin (EGT) lub temp. głowicy (CHT). Postanowiłem wybrać… Czytaj całość

Jerzyk GT250 Kajana już w trakcie testów – nowe zdjęcia!

Otrzymałem informację od Kajana, że zbudował nowy silnik o pojemności 250 ccm. Na razie nie wiem nic więcej oprócz tego, co napisał mi Kajan. W założeniu ma to być “bestia” o dużej mocy zbudowana z tanich i powszechnie dostępnych części. Jak pisze Kajan –  “silniczek chodzi jak marzenie i mocy… Czytaj całość

Minari F1 – test napędu firmy SkyTrekking

Miło mi przedstawić napęd zbudowany na silniku Minari F1-AM 180, który otrzymałem na testy od firmy SkyTrekking. Bardzo chciałem zdobyć na testy ten napęd – także ze względu n a silnik firmy Minari. Model ten jest mało popularny, lecz zrobił na mnie ogromnie pozytywne wrażenie. Świetna charakterystyka pracy, moc oraz… Czytaj całość

Apco Force Sport – moja recenzja

W połowie roku 2013 otrzymałem na testy skrzydło Apco Force Sport – czyli sportową wersję “standardowego” Force’a. Spodobało mi się na tyle, że zostałem jego posiadaczem. Postanowiłem w końcu opisać swoje subiektywne odczucia z latania. Skrzydło różni się od wersji standardowej kilkoma zmianami w konstrukcji. Po testach mogę stwierdzić, że… Czytaj całość

Nowe poduszki Viking PPG do mocowania silnika

Nowe poduszki wykonane są z poliuretanu i stali nierdzewnej. Dzięki specjalnej strukturze poliuretanu są znacznie  mocniejsze, niż tradycyjne rozwiązania. Poduszki  zachowują swoje właściwości w całym okresie użytkowania, nie odkształcają się, nie kruszeją. Doskonale tłumią drgania,  „nie starzeją się”  jak guma, która traci (i tak już słabe) właściwości po krótkim okresie… Czytaj całość

Trajka – dobra rzecz. Część 4 – Tandem

Podstawową kwestią umożliwiającą loty na trajce tandemowej, oprócz oczywistej konieczności posiadania nalotu, umiejętności i odpowiednich uprawnień jest wózek dwuosobowy zaopatrzony w mocniejszą jednostkę napędową oraz skrzydło tandemowe. Loty w tandemie to okazja do pokazania innym piękna latania. Z doświadczenia własnego mogę powiedzieć, że moc silnika dla trajki tandemowej, (żeby nasze… Czytaj całość

Trajka – dobra rzecz. Część 3 – Prawidłowy start

Start to newralgiczna, a zarazem owiana największą ilością legend faza lotu. Jednak opinie, jakoby start przy użyciu wózka był wyjątkowo trudny, są w większości nieprawdziwe. Po prostu wystarczy wykonywać go zgodnie z regułami sztuki i z należytą starannością. Podczas szkoleń staram się przekazywać wiedzę, którą zdobywałem latami, obserwując, jak piloci,… Czytaj całość

Trajka – dobra rzecz. Część 2 – kontrola

W swojej wieloletniej praktyce spotkałem się z pewnym niepokojącym zjawiskiem (a nawet doświadczyłem go kiedyś osobiście), które dotyka chyba wszystkich pilotów na pewnym etapie, a które jest niejednokrotnie bezpośrednią lub pośrednią przyczyną wielu awarii i uszkodzeń (sprzętu i nie tylko). Mam tu na myśli zjawisko, które nazywa się „zbyt duże… Czytaj całość

Trajka – dobra rzecz. Część 1

Postanowiłem odświeżyć opublikowaną już kiedyś serię artykułów na temat latania na trajce. Skąd ta decyzja? Ponieważ przesiadam się na trajkę. Zrobiłem kurs u “Dynamita” i zdałem egzamin. Teraz czekam tylko na nowe Świadectwo Kwalifikacji z nowym wpisem. Latanie na trajce tak mi się spodobało, że zacząłem rozglądać się za jakimś… Czytaj całość