Nowy silnik Techno-Fly o pojemności 190ccm

Firma Techno-Fly wprowadza na rynek napęd z silnikiem 190 ccm. Jest to odpowiedź na duże zapotrzebowanie rynku na silniki o większej mocy, które są w stanie sprostać skrzydłom o małej powierzchni. Warto podkreślić, że silnik powstał przy współpracy z Kajanem, który ponad rok temu przygotował pierwszy prototyp silnika oparty o… Czytaj całość

Obrotomierz Spider Mini

Firma Spider wypuściła na rynek urządzenie do pomiaru obrotów silnika. Oprócz podstawowej funkcji, urządzenie spełnia tez funkcje pomiaru czasu lotu oraz licznika nalotu całkowitego. Choć to urządzenie mam już od kilku miesięcy, nie pisałem na jego temat, gdyż przez ten czas intensywnie go testowałem w kilku napędach. Pożyczałem go także… Czytaj całość

Nowy Rotor z Techno-Fly na Para-Rudnikach – opis i film Rafiego

Zapraszam na drugi z filmów jaki zmontowałem z sobotnich odwiedzin nowej imprezy paralotniowej w Polsce, która odbyła się w dniach 2-3 czerwca 2012. Niektórzy przyjechali tam tylko po to, by zobaczyć na żywo najnowszy napęd „Rotor H-125″ z firmy Techno-Fly bazujący na silniku zaprojektowanym w całkowicie nowej koncepcji, która zakładała… Czytaj całość

DynamicSport wprowadza nowe napędy na rok 2012

DynamicSport znów zaskoczył nas innowacjami wprowadzając na rynek nowe produkty. Na sezon 2012 firma zaprojektowała nowe napędy z silnikami Ventor, Simonini Mini4 oraz C-Max. Napędy firmy DynamicSport charakteryzują  się solidnością wykonania, dopracowaniem szczegółów, użyciem mocnych komponentów, ale także niezwykłym wyglądem, co sprawia, że są one wyjątkowe. Nic dziwnego, w końcu… Czytaj całość

Ventor z największym na rynku zbiornikiem paliwa!

Ponieważ rozwój i upowszechnienie się skrzydeł samostatecznych zaowocowały zmianą charakteru latania ppg, piloci coraz częściej decydują się na długotrwałe, często wielogodzinne loty. Pojawiła się też potrzeba zabrania wystarczającej ilości paliwa, niezbędnej do bezpiecznego wykonania zaplanowanego przelotu. Troska o wystarczający zapas paliwa, zwłaszcza gdy zmianie ulega prędkość i kierunek wiatru, należy… Czytaj całość

Ventor kontra Moster – spowiedź użytkownika

Mam przyjemność przedstawić wam bardzo pouczający artykuł autorstwa Waldka Lewickiego. Jest to tekst, który powstał na bazie przemyśleń autora, który posiada Ventora i Mostera. Zgodził się napisać dla nas o swoich odczuciach na temat obu napędów. Porównanie miało powstać już wcześniej, ale autor, co zrozumiałe, chciał dać sobie więcej czasu,… Czytaj całość

(Nie)oficjalne nowości ze świata napędów PPG

Producenci napędów PPG nie mają wakacji. Wciąż pracują nad nowymi konstrukcjami. A ja lubię nowości. Postanowiłem podpytać kilku producentów o plany na najbliższą przyszłość. Choć oficjalnie wszystkie ekipy nabierają wody w usta, dowiedziałem się, że szykuje się kilka bardzo ciekawych nowości. Niestety nie każdy news tutaj przedstawiony może być w… Czytaj całość

Kolejny pomiar ciągu – C-MAX, Ventor, Raket

Zapraszam do oglądania domowych testów ciągu napędów C-Max, Ventor oraz Raket. Test przeprowadzony metodą typowo chałupniczą. Niekoniecznie wyniki testów są zgodne z prawdą, ale dają pojęcie na temat różnic w napędach. Nie kwestionowym zwycięzcą testów jest C-Max. Resztę zobaczcie sami. Celowo nie podaję wyników testów. Oglądajcie i oceniajcie.

Techno-Fly wprowadza 2 letnią gwarancję na Ventory!

To już potwierdzone. Krzysiek Kołodziejek – szef Techno-Fly poinformował mnie o wprowadzeniu dwuletniego okresu gwarancyjnego dla swojego silnika Ventor. Wygląda na to, że silnik stał się już na tyle dojrzały, że firma nie obawia się ryzyka związanego z przedłużeniem gwarancji.

Ventor “Ultra” w koszu z tytanu ** aktualizacja 12 luty 2011 !!!

To, co podoba mi się w produktach Techno-Fly, to ciągłe innowacje. Firma sprzedaje napędy oraz silniki Ventor także na rynki zagraniczne. Poniżej przedstawiam nowe kosze zaprojektowane do silnika Ventor wykonane z tytanu, lub w tańszej wersji dostępne z aluminium. Wersja napędu nosi nazwę “Ultra”. Przyznam szczerze, że napęd wygląda perfekcyjnie… Czytaj całość

Piloci z Ożarowa testują ciąg napędu EC25 Moster

Test ciągu napędu EC25 Moster przeprowadzony dnia 16 stycznia 2011 przez pilotów z Ożarowa. Do pomiaru ciągu wykorzystali profesjonalnie wykonaną hamownię testującą ciąg w osi śmigła. Testowany napęd EC25 Moster z firmy Ec Extreme był niedotarty. Nie katowaliśmy go więc za bardzo. Test przeprowadzony był kilkakrotnie i polegał na wprowadzeniu… Czytaj całość

Jak kupowałem Fusiona i Ventora. Opis użytkownika

Waldek Lewicki lata na Paramanii Fusion i napędzie Ventor z Techno-Fly. Dzięki jego uprzejmości możemy przeczytać o jego przemyśleniach przy zakupie sprzętu. Mam nadzieję, że artykuł będzie pomocny w wyborze, bo wszyscy wiemy, że niełatwo jest wydać tak dużą kwotę. Rodzą się wówczas pytania: Czy będą to dobrze wydane pieniądze?… Czytaj całość

Napęd Ventor Lux w promocji zimowej Techno-Fly

Nieuchronnie zbliża się koniec sezonu. Techno-Fly przygotował jesienną promocję na swój sztandarowy napęd – Ventor . Teraz w cenie samego napędu otrzymać można wiele dodatków. Promocja trwa do końca stycznia 2011 roku. Sam pomysł wydaje się być ciekawy ze względu na zbliżającą się zimę a więc i zastój w lataniu…. Czytaj całość

Piękny kontra Bestia, czyli Ventor i Moster

Przyglądam się dyskusji na grupie.  Do tej pory starałem się nie wrzucać do rozmowy swoich “trzech groszy” lecz przyznaję, że trudno mi jest dalej nie zająć stanowiska. Nie będę jednak bronił żadnej ze stron, bo nie czuję się do tego uprawniony. Trudno też faworyzować jeden napęd, skoro kiedyś na grupie… Czytaj całość

Techno-Fly z Ventorem w Turbi

24 lipca 2010 na lotnisku w Turbi odbył się zlot. Jako że ta strona traktuje o napędach, to nie będę koncentrował się na samolotach, szybowcach czy motolotniach a opiszę to, na co czekałem – testy Ventora. Pomimo kiepskiej pogody, przyjechał Techno-Fly z egzemplarzem testowym Ventora. Każdy chętny mógł przetestować napęd…. Czytaj całość

!!! Techno-FLy z Ventorem na zlocie w Turbi !!!!

To już oficjalnie potwierdzone.  24-25 lipca 2010 roku na Zlocie w Turbi  swoje przybycie potwierdził szef firmy Techno-Fly. Zapraszamy do  zapoznania się z napędem Ventor. Oprócz Techno-Fly na zlocie Będą konstruktorzy napędów PPG o najróżniejszych silnikach: Solo, MZ, oraz inne a nawet hybryda JPX – MZ 🙂  Ich konstrukcje znacie… Czytaj całość

Techno-Fly wprowadza kewlarowe manetki do Ventora

Polski producent napędów Techno-Fly planuje wprowadzenie ergonomicznych i lekkich manetek gazu do napędów Ventor. Projektant i pomysłodawca manetki – Mariusz Bielec włącza się do zespołu Techno-Fly. Nowa wersja manetki waży jedynie 39 gramów i jest prawdopodobnie najlżejszą manetką na świecie. Wytrzymuje mocne uderzenie górskim butem na betonie. Materiały, z którego… Czytaj całość

Wywiad z Tomkiem „Jogim” Witowskim i Krzysztofem Kołodziejkiem z Techno-Fly

Poprosiłem o wywiad chłopaków z Techno-Fly.  Od razu powiem, że nie jest to  artykuł sponsorowany. A jeśli zabrzmi jak reklama, to będzie mi miło. Od początku śledzę rozwój Ventora i wciąż nie dawał mi on spokoju. Ucieszyłem się, gdy  Tomek i Krzysztof  z Techno-Fly zgodzili się na ten wywiad –… Czytaj całość