Motoroma RK1-180 już po testach wytrzymałościowych

W ramach przepisów ujętych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia  26 kwietnia 2018 rok – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków, firma Motoroma przeprowadziła testy wytrzymałościowe produkowanego napędu Motoroma RK1-180. Napęd sprawdzono przy obciążeniu 4g i wadze pilota do 115 kg. Uwzględniając wagę poszczególnych elementów, obciążyliśmy kompletny napęd siłą 5985N (598,5… Czytaj całość

Motoroma – dziennik 2019 (30.06.2019)

Nowy rok – nowy dziennik. Niniejszy wpis będzie bardzo długi i często uzupełniany. Będę tutaj umieszczał kolejne informacje na temat mojej nowej Motoromy. Na razie nie mam co pisać. Zatem opiszę jak dokonałem wyboru i uzasadnię swój wybór. Potem będzie prawdziwa jazda! Na początek chciałbym się “usprawiedliwić”, dlaczego wybrałem właśnie… Czytaj całość

Silnik Polini Thor 130 – subiektywna ocena po 250h

Silnik Polini Thor 130 jest jednostką przeznaczoną dla pilotów o wadze do 105kg. Niestety w sieci niewiele jest materiałów użytkowników, dzielących się opinią na temat jego eksploatacji. Nawet w artykułach zagranicznych znaleźć można jedynie szczątkowe informacje. W niniejszym opisie postaram się więc wypełnić tę lukę informacyjną, bazując na moich doświadczeniach i… Czytaj całość

Motoroma z chłodzeniem wodnym już dostępna

Firma Motoroma wprowadziła do sprzedaży silnik chłodzony cieczą. Wersje testowe latają już od czerwca 2016 roku, zaś prototypy tych konstrukcji były przedstawiane na giełdach. Teraz, gdy silnik został przetestowany, można zamawiać silnik w wersji z chłodzeniem cieczą – lub też – zmienić Motoromę na wersję chłodzoną cieczą!

Najnowszy napęd Paraelement Thor 190 Light AMS

Lekkie silniki zasługują na lekkie ramy. Firma Paraelement prezentuje nową, lżejszą, wersję napędu – Paraelement Thor 190 Light. Polini Thor 190 to jeden z najlżejszych silników na rynku, a biorąc pod uwagę moc prawdziwych 27KM – jest wyjątkowo lekki. Taki silnik powinien być więc oferowany w super-lekkiej ramie. Postanowiliśmy skonstruować… Czytaj całość

Nowy silnik Techno-Fly o pojemności 190ccm

Firma Techno-Fly wprowadza na rynek napęd z silnikiem 190 ccm. Jest to odpowiedź na duże zapotrzebowanie rynku na silniki o większej mocy, które są w stanie sprostać skrzydłom o małej powierzchni. Warto podkreślić, że silnik powstał przy współpracy z Kajanem, który ponad rok temu przygotował pierwszy prototyp silnika oparty o… Czytaj całość

Recenzja napędu SCOUT od firmy Dynamic Sport

Jeśli kocha­cie latanie, zapewne macie swoje marzenia dotyczące posiadanego sprzętu. Ja również je mam i marzę o posiadaniu wyjątkowego skrzydła i napędu. Lubię sprzęt nietypowy, który oprócz wysokich parametrów funkcjonalnych, cechuje się także wysokimi walorami estetycznymi. Zwykle mówi się, że podczas projektowania trzeba iść na kompromis, by estetyka nie przesłoniła… Czytaj całość

Już niebawem polatam napędem Scout od firmy Dynamic Sport

Za kilka dni będę miał przyjemność polatać prawdziwym mercedesem… ups… ta marka chyba nie jest dziś synonimem bezawaryjności, ale na pewno kojarzy się z wygodą i prestiżem. Napęd Scout, którym będę latał, oparty jest na moim ulubionym silniku Vittorazi Moster. Wojtek Pierzyński – wyłączny dystrybutor marki Scout na Polskę stwierdził,… Czytaj całość

Motoroma – druga generacja silnika

Firma Motoroma, oprócz ciągłych modyfikacji swoich silników. Dba także o rozpoznawalność firmy i jako jeden z niewielu producentów, stale informuje mnie o nowościach. Konstruktor silników – Roman Kapler, postanowił zaprezentować modyfikacje, jakim uległ silnik JR180. Nowa generacja tego silnika pojawia się na przełomie lat 2012-2014. Czas ten firma poświęciła na… Czytaj całość

Współpraca firmy Motoroma z Politechniką Warszawską

W dniu 15 stycznia w Politechnice Warszawskiej, na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych odbyła się prezentacja silników i napędów Motoroma. W obecności dziekana, naukowców Politechniki oraz studentów    piątego roku, została zaprezentowana konstrukcja oraz parametry  silników JR180, RK180 oraz JR350 (bokser). Wyświetlane były również filmy prezentujące starty i  loty (również tandemowe)… Czytaj całość

Raket “OSA” od firmy Airaction

W roku 2014 na Pararudnikach nasz nowy pilot zakupił napęd OSA firmy Airation. Do dziś napęd nie ma zbyt wielkiego nalotu, po którym można napisać coś na temat jego niezawodności, lecz upłynęło wystarczająco czasu, abym mógł napisać co nieco. Do jego zakupu skłonił nas dobry wynik ciągu (napęd osiągnął 55kg… Czytaj całość

Motoroma RK180 – dziennik i różności – 17-12-2018

Po zakupie nowego napędu z silnikiem Motoroma RK180, zdecydowałem się prowadzić publiczny dziennik, w którym będę opisywał swoje doświadczenia z tym silnikiem. Jak pewnie wiecie, do niedawna latałem napędem z super silnikiem Vittorazi Moster. Teraz Moster odpoczywa a na swoją opinię pracuje Motoroma. Podjąłem decyzję, że dziennik ten będzie aktualizowany… Czytaj całość

Firma EGO prezentuje napęd MOTOROMA EGO

Jedną z firm, na którą warto zwrócić szczególną uwagę w czasie trwania tegorocznych Para Rudników jest nowo  powstałe EGO. Firma dopiero wkracza na rynek, jednak ich innowacyjne rozwiązania skłoniły wykonawców do opatentowania nowatorskich rozwiązań. Nowoczesny sposób rozwiązywania problemów motoparalotniarzy stawiają ją w czołówce. EGO powstało w Polsce, w okolicach Warszawy… Czytaj całość

Superlekkie silniki EOS w Polsce. Dealerem Paraelement

Skontaktowałem się ostatnio z firmą produkującą silniki EOS. Skierowali mnie oni do dealera firmy EOS w Polsce – firmy Paraelement. Odwiedziłem więc stronę Paraelement.pl i przeczytałem, że firma produkuje już napędy z silnikami EOS reklamując je jako najlżejsze i najcichsze napędy na rynku, cechujące się wyjątkową kulturą pracy, brakiem wibracji… Czytaj całość

Nowe maszyny od EcExtreme

W Saint Hilare firma EcExtreme spotkała się z firmą Polini. Owocem tego spotkania jest rozszerzenie oferty o napędy z ostatnio bardzo popularnymi silnikami Polini. Wszystkie napędy z silnikami Thor są już dostępne dla klientów firmy. Obecnie firma EcExtreme może pochwalić się ofertą napędów na bazie silników Vittorazi Motors, Simonini oraz… Czytaj całość

Minari F1 – test napędu firmy SkyTrekking

Miło mi przedstawić napęd zbudowany na silniku Minari F1-AM 180, który otrzymałem na testy od firmy SkyTrekking. Bardzo chciałem zdobyć na testy ten napęd – także ze względu n a silnik firmy Minari. Model ten jest mało popularny, lecz zrobił na mnie ogromnie pozytywne wrażenie. Świetna charakterystyka pracy, moc oraz… Czytaj całość

Modyfikacje silnika Rotor z firmy Techno-Fly

W ostatnim czasie miałem coraz większy problem z odpaleniem zimnego silnika w moim napędzie Rotor H-130 z Techno-Fly. Bardzo często musiałem szarpać ze trzydzieści razy, by silnik w końcu zaskoczył. Było to bardzo denerwujące, wiem że podobne problemy mają też inni użytkownicy tego silnika, a jest to zapewne spowodowane umiejscowieniem… Czytaj całość

Pięć silników, które mogę polecić

Dzwonicie do mnie i pytacie jaki napęd wybrać. Oczywiście pytacie w kontekście silnika. Odpowiadając podaję kilka silników, które wybrałbym osobiście, lecz ostateczny wybór pozostawiam rozmówcy. Nie chcę być stronniczy faworyzując konkretne firmy. Tym bardziej, że znam kilku producentów. Na rynku polskim mamy spory wybór silników i wybór faktycznie nie jest… Czytaj całość

Nowe manetki gazu w Ec Extreme

Firma EC Extreme wprowadza nowe manetki gazu. Nowa manetka PPG jest bardzo uniwersalna, gdyż może być prawo lub leworęczna. Wystarczy jedynie zdjąć zaślepkę i przełożyć pasek na drugą stronę. Oprócz tego, firma zmniejszyła ilość przewodów do jednego. Teraz pancerz linki pełni rolę masy. Dodatkowy przewód służy do licznika RPM lub… Czytaj całość

Nowy Moster od nowej firmy Ec Extreme

Firma Ec Extreme (ta nowa), wypuściła na rynek nową wersję napędu w silnikiem Moster. Zmiany w konstrukcji są dość istotne nie tylko dla bezpieczeństwa, ale i trwałości napędu. Prace nad przeprojektowaniem produktu trwały dość długo, lecz ostatecznie produkt końcowy został znacznie poprawiony w stosunku do swojego poprzednika.

Napęd Minari F1 firmy Skytrekking – wkrótce testy!

Firma Skytrekking zaprezentowała napęd oparty o dość mało znany na polskim rynku silnik Minari F1. Producent na swojej stronie przedstawia produkt jako “przeznaczony dla pilotów, którzy pragną dużej siły ciągu i niskiej masy”. Silnik Minari F1-AM 180 charakteryzuje się między innymi skrzynią korbową wykonaną ze stopu magnezjum. “Napęd Minari F1 to… Czytaj całość

Jaka jest Osa (WASP) firmy Airaction?

W internecie nie ma wiele informacji na temat tego napędu. Zachęcający jest film Rafiego z ParaRudników 2012, gdzie napęd osiągnął 55kg ciągu. Obiektywne źródło filmu przekonało mnie do wyboru tej konstrukcji. Cena za podstawowy zestaw to 9500zł (napęd, sprzęgło odśrodkowe, śmigło, pokrowiec na śmigło, kosz, uprząż, karabinki, instrukcja). Można dopłacić… Czytaj całość