EGT Mini komparator – jak to działa w praktyce?

Zauważyliście, że temat EGT wraca na tej stronie dość regularnie? Przyczyną tego stanu są wciąż powracające do mnie pytania: Czy warto montować EGT w napędzie? Jeśli tak, to którą wersję wybrać? “telewizorek” czy też wersję “mini”? Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Każdy z Was musi zdecydować, czy stosować… Czytaj całość

Wydech Kajana – Raport

Pisząc artykuł o wydechu Kajana, sami chcieliśmy przetestować to usprawnienie w praktyce. Wysłaliśmy więc do przeróbki 2 wydechy z napędów Parapower. Po kilku dniach przyszła upragniona przesyłka, a w niej przerobione wydechy. Przeróbka trwa około 2-3 dni i kosztuje 300 zł. Pierwsze wrażenie – rewelacja. Wydechy wyglądają bardzo efektownie. Podczas… Czytaj całość

Dwusuw, Solo210 i wydechy

Silnik spalinowy niewątpliwie można nazwać genialnym wynalazkiem, bez którego, my – motoparalotniarze, bylibyśmy uziemieni. Oczywiście silnik spalinowy, jak powszechnie wiadomo, ma także inne zastosowania, lecz Nas to niewiele interesuje. Pierwszy silnik dwusuwowy wymyślił Nikolaus Otto w roku 1878[1]. Był to pierwszy silnik czterosuwowy. Pierwszy silnik dwusuwowy skonstruował w roku 1859… Czytaj całość