Jaki olej do napędu?

Aktualizacja: 1 grudnia 2010 Nasze dwusuwowe silniki w napędach to maszyny wysilone. Ze stosunkowo niewielkiej pojemności producenci starają się osiągnąć jak największą moc. Szczególnie napędy szybkoobrotowe, zwane „szlifierkami” osiągają nawet powyżej 10000RPM. Niezależnie od modelu czy producenta, mają wspólną cechę – wymagają mieszanki paliwa z olejem. To od jakości stosowanego… Czytaj całość

Piękny kontra Bestia, czyli Ventor i Moster

Przyglądam się dyskusji na grupie.  Do tej pory starałem się nie wrzucać do rozmowy swoich „trzech groszy” lecz przyznaję, że trudno mi jest dalej nie zająć stanowiska. Nie będę jednak bronił żadnej ze stron, bo nie czuję się do tego uprawniony. Trudno też faworyzować jeden napęd, skoro kiedyś na grupie… Czytaj całość

EC 25 Moster – krótki test i pierwsze wrażenie

Ostatnio wpadł mi w łapy EC 25 Moster. Niestety wpadł tylko na chwilę. Zdążyłem pstryknąć parę fotek i zmontować krótki film. Napęd zachwyca elegancją i jakością wykonania, choć sam silnik jest prosty jak przysłowiowa budowa cepa. Żadnych wodotrysków. Brak przekładni zębatej, sprzęgła czy choćby chromu na rezonansie. Napęd jak na… Czytaj całość

Nowy Vittorazi Moster – już w EC Extreme

Vittorazi Moster 185 – Lekki, mocny i uniwersalny Konstrukcji silnika Vittorazi Moster 185 jest prosta i zwarta. Kompletny silnik waży jedynie 12,9 kg w wersji z szarpanką. Chłodzony powietrzem odśmigłowym.  Jego stosunek wagi do mocy stawia go wśród czołówki silników stosowanych w napędach ppg. Jeśli będzie tak udany jak Easy100… Czytaj całość