Pan Adam Kwiatkowski kupił silnik Motoroma JR180. Zaraz po zakupie wyeliminował wady silnika. I to już zanim zaczął w pełni go eksploatować. Nadmieniam, że była to wcześniejsza wersja silnika. Nowe silniki Motoroma JR180 zostały już poprawione. Jeśli posiadasz starszą wersję silnika, lub po prostu chcesz wiedzieć, jak skontrolować silnik JR180,… Czytaj całość
Obiecałem sobie kiedyś, że spróbuję napędu szybkoobrotowego. Poprzednio latałem na MZ250 i Solo. Jeśli chodzi o MZ, było to tylko kilka lotów, ale na Solo Parapower wylatałem kilkadziesiąt godzin. Zawsze śledziłem rozwój silników szybkoobrotowych. Interesowały mnie TOPy czy Snapy, ale najbardziej śledziłem rozwój Ventora, jako rodzimej konstrukcji. Po dwóch latach… Czytaj całość
Ostatnio wpadł mi w łapy EC 25 Moster. Niestety wpadł tylko na chwilę. Zdążyłem pstryknąć parę fotek i zmontować krótki film. Napęd zachwyca elegancją i jakością wykonania, choć sam silnik jest prosty jak przysłowiowa budowa cepa. Żadnych wodotrysków. Brak przekładni zębatej, sprzęgła czy choćby chromu na rezonansie. Napęd jak na… Czytaj całość
Słyszałem kiedyś powiedzenie, że szczęśliwy posiadacz napędu Motoromy to taki posiadacz, któremu udało się go sprzedać. Czy rzeczywiście jest to prawda? Czy te napędy jeszcze ktoś kupuje? Co zmienił producent aby zmniejszyć awaryjność silnika i poprawić swój wizerunek? Jeśli jesteś posiadaczem napędu PPG, czy też dopiero zamierzasz go kupić, na… Czytaj całość
