Nieuchronnie zbliża się koniec sezonu. Techno-Fly przygotował jesienną promocję na swój sztandarowy napęd – Ventor . Teraz w cenie samego napędu otrzymać można wiele dodatków. Promocja trwa do końca stycznia 2011 roku. Sam pomysł wydaje się być ciekawy ze względu na zbliżającą się zimę a więc i zastój w lataniu. Ciekawe czy inni producenci również oferują promocje na swoje napędy aby zachęcić klientów do zakupu sprzętu jeszcze w starym sezonie?

Aukcja jest dostępna pod adresem:

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2464216

W ofercie pakietu lux, za cenę 14.400 zł lub 14.200 zł (V-120), oprócz nowego napędu Ventor V125 , 25KM można otrzymać wiele dodatków.

Zestaw  standardowy:

• silnik Ventor V-125 25KM ze sprzęgłem odśrodkowym ( na wolnych obrotach śmigło się nie obraca),
• przekładnia zębata ( niewielka masa , mniejsze straty, o 30% zredukowany moment reakcyjny „odśmigłowy”),
• zbiornik 13l ( 3-3.5h lotu),
• rewelacyjna, najwygodniejsza na rynku uprząż SupAir „El Comfort”,
• śmigło węglowe Werenc 125cm,
• ciąg statyczny 65-68kg,
• waga napędu tylko 21.7kg

Pakiet Lux :

• ultralekka (36g) ergonomiczna manetka karbonowa ERGO,
• wysokiej jakości pokrowce na śmigło TechnoFly (podwójna Codura + pianka),
• oryginalny podnóżek do uprzęży SupAir z systemem mocowania pod siedziskiem

Uwaga! Piloci lubiący dynamiczne manewry, latanie termiczne czy loty zimowe! Uprząż SupAir El Comfort w tym napędzie wyposażona jest w system bloczków do sterowania nożnego! W przygotowaniu belka sterowania nożnego.  Prostą belkę można wykonać samodzielnie w 15 minut.

Dostawa kurierem GRATIS!

Opis napędu

Wyposażony w silnik Ventor V-125 o mocy 25 KM przy 9700obr/min. zapewnia siłę ciągu ponad 65-70 kg, Ze śmigłem 130cm. Na skrzydle samostatecznym przy odpuszczonych trymerach i pełnym speedzie Ventor V-125 jest w stanie zapewnić wznoszenie nawet 1.5 m/s pilotom powyżej 100 kg (dane z testów skrzydła samostatecznego Synthesis 31, pilot 107 kg).

Na skrzydłach o profilu klasycznym wznoszenie może przekroczyć 3.5 m/s! Ventor stosowany jest z powodzeniem w lekkich trajkach, może być wykorzystany również w lekkim tandemie do 180 kg masy startowej

Charakterystyka Ventora z silnikami V-125 i V120

W naszej konstrukcji większość masy skupiona jest blisko pleców pilota, co daje duży komfort, bez oscylacji bocznych oraz skręcania podczas rozbiegu i lotu. Mimo swojej ogromnej mocy, napęd ma możliwość bezproblemowego rozruchu w powietrzu. Rączka startera umieszczona intuicyjnie nad prawym uchem pilota pozwala na  samodzielne  odpalanie zarówno przed startem jak i podczas lotu.

Napęd  V125 – Ventor, dedykowany jest dla najcięższych pilotów latających na skrzydłach samostatecznych lub tych, którzy potrzebują ogromnego zapasu mocy latając manewrowo, akrobacyjnie lub po prostu w warunkach, gdzie występują  głębokie duszenia (termika, teren pagórkowaty). Polecamy go również zawodnikom. Ze względu na natychmiastową odpowiedź silnika na  manetkę, Ventor pozwala bezpiecznie wykonywać  precyzyjne manewry na małych wysokościach, podczas latania na szybkich, wymagających skrzydłach. Dla  pilotów którzy ze względu na wagę lub kwestie użytkowe wolą Ventora o mniejszym ciągu, wykonaliśmy wersję V120- 21 KM.

DANE TECHNICZNE

	Ventor V-120	Ventor V-125
typ silnika	jednocylindrowy dwusuwowy
moc silnika	21KM	25 KM
pojemność skokowa	121cm3	128cm3
tłumik	Rura rezonansowa skierowana do dołu
rozrusznik	ręczny
gaźnik	WB-37
śmigło	węglowe Helix 120 węglowe TechnoFly- Werenc 125cm	węglowe Helix 120/130cm węglowe TechnoFly – Werenc 125cm
siła ciągu (w zależności od ciśnienia, wilgotności i temperatury otoczenia)	śmigło 120/125cm- 58-60 kg	śmigło 120cm – 60-62 kg śmigło 125cm – 63-65 kg śmigło 130cm – 65 – 68 kg
rodzaj przekładni	zębata, zęby skośne
sprzęgło odśrodkowe	dwuszczękowe z okładzinami ciernymi
zbiornik paliwa	13 litrów, umieszczony na dole
całkowity ciężar napędu (gotowy do lotu, bez paliwa)	21.7 kg /śm 125cm   22.0 kg/śm. 130cm
zużycie paliwa  (pilot 85kg- latanie przelotowe)	3.5 l/h  –  skrzydło o profilu klasycznym 4.5 l/h – skrzydło o profilu samostatecznym
kosz	aluminiowy , dzielony na dwa + stelaż z silnikiem
podwieszenie	górne z dolnymi, uchylnymi wyporami
waga pilota	optymalnie 90kg max.105kg	optymalnie105 kg, max. 130 kg
Cena kpl. napędu z uprzężą SupAir i śmigłem węglowym Werenc 125cm	14200,- PLN brutto	14400,- PLN brutto

Więcej o napędzie na stronie producenta:

www.techno-fly.com

Uwaga!

Przy odbiorze osobistym na (ul. Dębowa 20 Piastów k. Warszawy)
oferujemy gratis szkolenie eksploatacyjne oraz zapasową świecę i olej do przekładni na wymianę.

Kontakt :

Techno-FLy

Warsztat i serwis

ul. Dębowa 20
05-820 Piastów

Tomek (Jogi) 609 855 113