Jesień 2011 była bardzo lotna. Wspaniała pogoda, świetne warunki do latania. Przyroda w ten sposób wynagrodziła nam chłodny i deszczowy lipiec. To właśnie jesienią wykonałem wiele wspaniałych lotów. Potem nadeszła zima. Na szczęście dla mnie – z małą ilością śniegu. Nie lubię białego puchu a jedyną osobą, która rozpaczała z… Czytaj całość
22 kwietnia w Gdańsku organizujemy pomorskie Pola Nadziei. Poszukujemy różnych pomysłów i atrakcji na ten dzień. Pola Nadziei to akcja, która polega na zbiórce środków finansowych na hospicjum. W tym roku mamy jubileusz – X lecie. Z tej okazji chcemy w Gdańsku zrobić sporo rzeczy z pompą. Na ulicę jak… Czytaj całość
Oferta grzecznościowa mojego kolegi: Oferuję uprząż PPG ( rozmiar XL ) znanej polskiej firmy PelczAir słynnego pilota i producenta paralotni i sprzętów lotniczych – Bogusława Pelczara. Uprząż jest w stanie idealnym, posiada delikatne ślady użytkowania wykonana została z cordury, materiału odpornego na uszkodzenia. Posiada dwie boczne kieszenie i utwardzenie siedziska… Czytaj całość
W najbliższą niedzielę, 18 marca, w miejscowości Zamość odbędzie się Łódzka Giełda Paralotniowa Sprzętu Używanego, organizowana przez szkołę latania „PARAPASJA”.
Na fali sukcesu paralotni Speedster w odpowiedzi na zapotrzebowanie doświadczonych pilotów PPG właśnie wypuściliśmy najmniejszą wersję tego znakomitego skrzydła. Nowy Speedster ma powierzchnię 19m2, oraz posiada certyfikację EN z prób obciążeniowych (bez testów w locie) i lata jeszcze szybciej niż w większych wersjach rozmiarowych! Speedster 19 pomyślany jest dla doświadczonych pilotów… Czytaj całość
Chcę wam przedstawić nową konstrukcję mojego napędu PPG zbudowaną z części silnika KTM. Jest to napęd, który zbudowałem korzystając z moich wieloletnich doświadczeń z silnikami paralotniowymi. Podczas projektowania i montażu starałem się wyeliminować błędy i usterki, jakie najczęściej pojawiają się w silnikach PPG. Postawiłem na bezawaryjność, moc, bezproblemowy dostęp do… Czytaj całość
Po udanych Easy 100 i Fly 100 Evo firma Vittorazi przedstawia swoje najnowsze dzieło: Moster – silnik o prostej i zwartej budowie, chłodzony powietrzem odśmigłowym. Konstrukcja osiąga moc 25KM przy 7800 obr/min i uzyskuje ciąg rzędu 70kg przy śmigle 122cm oraz 75kg przy śmigle 130cm. Silnik waży jedynie 12,9 kg… Czytaj całość
Kilkanaście tysięcy widzów, spotkanie obrazujące historię polskich skrzydeł i nowoczesne oblicze lotnictwa, emocje nie porównywalne z niczym innym-tak w dużym skrócie można powiedzieć o I Festynie Lotniczym „Lotnisko bliżej miasta”. Druga edycja imprezy odbędzie się w ostatnim tygodniu maja w podostrowskim Michałkowie i jak zapowiadają organizatorzy w tym roku będzie… Czytaj całość
Prezentuję maila otrzymanego od Pawła Tworzydło. W opisie na temat https://www.paramotor.com.pl/synthesis-subiektywnie-w-bezwietrzu/ dodał wpis na temat trymerów Revo2. Postanowiłem upublicznić maila, ze względu na fakt, że po obejrzeniu zdjęć, wydaje mi się, że informacja może przydać się użytkownikom Revo2.
Nad zakupem napędu produkcji Nirvany zastanawiałem się od 2009 roku. Szukając napędu zależało mi na niezawodności. Według przedstawiciela Nirvany na Polskę, miały to być konstrukcje rewelacyjne. Ale i zachwycał mnie perfekcyjny wygląd tych produktów. W połowie roku 2010 udało mi się kupić Nirvanę Rodeo 125 z silnikiem Siminini Mini 2…. Czytaj całość
Ozone Speedster to najnowsze w pełni samostateczne skrzydło do PPG oparte o profil reflex, oraz najnowsze technologie BBHPP i R10. Speedster jest skrzydłem, które jest odpowiedzią na sugestie i wymagania pilotów – szybkim, stabilnym przy zachowaniu dużej zwinności i bezpieczeństwa pasywnego. Rozwój projektu zajął sporo czasu i aby uzyskać obecny… Czytaj całość
Chciałbym zaprezentować wykonany własnoręcznie napęd PPG z silnika MZ175. Budowa napędu trwała 8 miesięcy. Przez ten czas kilka razy byłem już tak zły, że miałem już napisać na forum, że MZ nadają się tylko do motocykli. Ale wytrwałem. Bardzo pomógł mi Kajan i napęd ten powstał przy dużej pomocy Kajana…. Czytaj całość
Podobnie jak motoparalotniarstwie, występują „zmotoryzowane” wersje lotni. Dzięki temu, lotniarze także mają możliwość startu z nóg. Powstały w ten sposób aparat latający nazywany jest FLPHG (eng. Foot Launched Powered Hang Gliding), czyli w wolnym tłumaczeniu zmotoryzowana lotnia startująca z nóg. Z pewnych względów konstrukcja takiego napędu lotniowego nie jest trywialna…. Czytaj całość
Impulsparamotor to firma ze Stalowej Woli produkująca napędy paralotniowe. Pierwszy napęd w ofercie z silnikiem JPX cieszył się ciepłym przyjęciem na rynku. Firma sprzedaje napędy w Polsce i za granicą kraju. Po pierwszym sukcesie, swojego produktu, zgodnie z sugestiami klientów firma wprowadziła do swej oferty nowe wersje napędów z silnikami… Czytaj całość
Konstruktor pierwszego dwusuwowego silnika z wtryskiem paliwa – TOP 80 GE – sterowanego elektronicznie, inż. Diego Cecchetto z włoskiej firmy Per Il Volo opowiada o tym co skłoniło go podjęcia prac projektowych nad wtryskowym silnikiem dla potrzeb paralotniarstwa napędowego. Napęd Miniplane wyposażony w silnik TOP-80 GE zostanie przedstawiony na Targach… Czytaj całość
Międzyszkolny Klub Radiołączności SP8KPK przy Zespole Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 1 w Stalowej Woli, ul. Hutnicza 17 stale prowadzi nabór na : B E Z P Ł A T N Y K U R S NA MIĘDZYNARODOWY CERTYFIKAT RADIOOPERATORA (i licencję krótkofalowca) Prowadzimy nabór do grup: 1.dziennej-w godz.13-15, 2.wieczorowej-15,30-17,00 12 spotkań… Czytaj całość
Przedstawiam wywiad z Janem Młodyszewskim – pilotem, któremu próbując kręcąc SATA odpadły linki z paralotni Apco Force. Jan zadzwonił do mnie i zapytał, czy nie zrobilibyśmy takiego wywiadu. Żalił się, że wszyscy dzwonią, piszą i zamęczają go pytaniami. Postanowił wypowiedzieć się w tej sprawie publicznie. Przygotowałem więc pytania i zaczęliśmy… Czytaj całość
Zawody odbyły się w Santos w Brazylii. Pascal latał na Hadronie 22. Grzegorz Krzyżanowski (Hadron 20) po naderwaniu palca przez śmigło musiał wycofać się z zawodów gdy zajmował drugie miejsce. Ogromne uznanie dla Grzegorza, który zdołał dokończyć konkurencję pomimo krwawiącego palca. Gratulacje także dla Pascala, mimo że nie jest zadowolony… Czytaj całość
Jesteśmy jeż na miejscu od kilku dni. Dość szybko pozbyliśmy się zmeczenia po podróży i dość szybko przestawiliśmy się na gorący klimat. Na szczęście pogoda w Santos jest bardzo zbliżona do naszego ciepłego, ale niezbyt upalnego lata. Zaaklimatyzowanie się po przyjeździe z Kraju nie przysparza żadnych problemów. Przez pierwsze dwa… Czytaj całość
Jeśli latasz, to pewnie korzystasz, lub zamierzasz korzystać z dobrodziejstwa, jakim jest łączność w powietrzu. Wykorzystanie krótkofalówek to nie tylko wygoda, ale i bezpieczeństwo swoje i kolegów. Dlatego też w eterze robi się coraz ciaśniej. Po starcie słychać coraz więcej stacji nadających z powietrza. Miło jest lecąc pogadać z innym… Czytaj całość
Jak ogólnie wiadomo mimo wszelakich zalet napędu EC25 Moster, szarpanka nie jest jego mocną stroną. Po kilku awariach sprężyny, otrzymałem od firmy EC Extreme nowy model szarpanki wraz z nowym kielichem. Stary kielich trochę się wytarł. Wprawdzie zaproponowano mi wymianę w serwisie, ale za zgodą producenta wymianą zająłem się sam…. Czytaj całość
Na stronie „Skuterowo” pojawił się ciekawy artykuł autorstwa Marcina Krajewskiego. Test dotyczył skuterów, lecz autor artykułu opisuje swoje odczucia pod kątem silnika dwusuwowego. A skoro dwusuw i skuter, to wiele informacji może się nam przydać. Tekst nieco zmieniłem, ale są to zmiany minimalne, związane z nazewnictwem – skuter – napęd,… Czytaj całość
Jeśli macie napędy Solo na starych zapłonach (platynki lub stare cewkomoduły), możecie przerobić je na lekki rozruch. Operacja znacznie ułatwi odpalanie silnika i poprawi kulturę pracy. Potrzebne będą dwie cewki z Allegro za 75 zł + 15 zł wysyłka. Należy też zrobić podstawkę pod cewkę. Takie rozwiązanie daje imponującą iskrę.
Dell Schanze udowadnia poziom bezpieczeństwa paralotni Cima K2. Jak twierdzi, certyfikowany przez jego organizację WPPGA sprzęt „szczyci się zerową śmiertelnością”. Na dowód tego przedstawia film z własnym udziałem, ukazujący niesamowitą stabilność paralotni K2. Dell nie zaleca próbować takich wyczynów we własnym zakresie, ale jak twierdzi, latać może nawet poważnie uszkodzone… Czytaj całość
