Firma Spider wypuściła na rynek urządzenie do pomiaru obrotów silnika. Oprócz podstawowej funkcji, urządzenie spełnia tez funkcje pomiaru czasu lotu oraz licznika nalotu całkowitego. Choć to urządzenie mam już od kilku miesięcy, nie pisałem na jego temat, gdyż przez ten czas intensywnie go testowałem w kilku napędach. Pożyczałem go także… Czytaj całość
Z góry przepraszam wszystkich znawców tematu za wszystkie kolokwializmy użyte w artykule, ale jest on skierowany do ludzi, którzy w większości nie wiedzą dlaczego paralotnia lata. Pierwszym wyzwaniem będzie wytłumaczenie czym profil samostateczny różni od profilu klasycznego. Najlepiej zacząć od początku, czyli cofnąć się do początków lotnictwa. Wtedy samoloty przypominały… Czytaj całość
Właśnie zakończył się okres intensywnych testów skrzydła Snake – jesteśmy gotowi do przyjmowania zamówień. Snake to konstrukcja stworzona z myślą o doświadczonych pilotach realizujących się w konkurencjach slalomowych, lub tych, którzy po prostu lubią dynamiczne manewry.
Zapraszamy na Pierwsze Zimowe Zawody Paralotniowe pod nazwą „WINTER MASURIA PARAMOTOR CUP – PISZ 2013”, które odbędą się 15-17 lutego 2013 roku w Piszu. Głównymi organizatorami imprezy są: Aeroklub Polski, Starosta Piski, Burmistrz Pisza, Powiatowy Międzyszkolny Ośrodek Sportu w Piszu, Piski Dom Kultury w Piszu, Zbigniew Włodkowski-Poseł na Sejm RP,… Czytaj całość
Firma Motoroma oferuje coraz większa gamę silników. Najnowszy model – RK-180 miałem już okazję przetestować, gdyż p. Roman Kapler wysłał mi egzemplarz testowy. Silnik jest bezpośrednim następcą modelu JR180. Wersje silników z rozruchem manualnym to ukłon w kierunku pilotów, dla których barierą przed zakupem silników firmy był stosunkowo duży ciężar…. Czytaj całość
Na moim blogu nie ma cenzury. Jest wolność. Oczywiście wolność ma pewne granice, toteż teraz chcę je nakreślić. Nie chodzi mi o kasowanie niepochlebnych niektórym komentarzy. Nie ma mowy, bym ukrywał problemy użytkowników. Nie chcę tylko, by ten blog stał się polem walki i rozgrywek personalnych. Dlatego bardzo Was proszę… Czytaj całość
Napęd, który chcę opisać, wzbudził moje zainteresowanie nie tylko ze względu na kosz, który – trzeba przyznać, jest wyjątkowo wytrzymały i efektowny, lecz także ze względu na świetny, choć mało popularny w naszym kraju silnik. Rozwiązania zastosowane w napędzie i samym silniku pozwalają przypuszczać, że jest to prawdopodobnie najbardziej dopracowany… Czytaj całość
Na stronie http://www.paraglidingforum.pl/viewtopic.php?f=5&t=1742, kolega Dawid Pietrzak napisał: „Jako, że ostatnio dużo wątpliwości było na temat wąskich/cienkich taśm nośnych uprzęży Dudek Powerseat, postanowiłem napisać do producenta z zapytaniem o wytrzymałość i badania tej uprzęży, otrzymałem dokument w pdf z testów tej uprzęży, także zainteresowanych zapraszam do lektury”. Dobrze, że kolega zajął… Czytaj całość
Nucleon WRC, to marzenie każdego posiadacza Nucleona. Skrzydło, które wciąż rozbudza moje myśli. Ale czym różni się ów WRC od zwykłego Nucleona? Według producenta Nucleon WRC to udoskonalona wersja klasycznej wersji.Na stronie Dudek Paragliders czytamy m.in. : „Odpowiednie połączenie wzmocnień mylarowych z syntetycznymi rdzeniami (podobnie jak w np. w Hadronie)… Czytaj całość
Przede wszystkim ważne, żebyście wiedzieli, że nie istnieją konkretne przepisy zabraniające przewozu napędu paralotniowego na pokładzie samolotu linii lotniczych. Wszystko zależy od ludzi odpowiadających za bezpieczeństwo bagażu, którzy mają w danym czasie dyżur na lotnisku.
Dzięki uprzejmości Romana Kaplera, otrzymałem informacje o nowościach i modernizacjach w silnikach tej firmy. Trzeba przyznać, że firma Motoroma cały czas wprowadza modernizacje w swoich produktach. Ciekawostką jest fakt, że przedstawione modernizacje mogą być zastosowane także do obecnych silników. Zapraszam do zapoznania się z informacjami – tym bardziej, że informuję… Czytaj całość
SLALOM powstał przede wszystkim z myślą o pilotach średnio zaawansowanych i zaawansowanych, którzy, nadążając za “duchem czasu” i kierunkiem rozwoju sportu motoparalotniowego chcieliby wyposażyć się w sprzęt najnowszej technologii, który pozwoli im na podniesienie poziomu swoich umiejętności w lataniu precyzyjnym. Paralotnia ta jest przeznaczona do latania szybkiego, dynamicznego, precyzyjnego, do… Czytaj całość
Nie da się tego już dłużej ukrywać – jesteśmy na zaawansowanym etapie testowania wyczynowego skrzydła slalomowego, które ma być szybkie, precyzyjne i łatwe do zawracania z możliwie najmniejszym promieniem skrętu. Nazywa się Snake… Ostatni prototyp Snake’a w rozmiarze 18 m2 jest teraz na intensywnych testach u naszych najlepszych slalomowców. Wygląda… Czytaj całość
Jesienią ubiegłego roku, przy okazji służbowego wyjazdu, odwiedziłem firmę Motoparafly, która ma swoją siedzibę w Witnicy niedaleko Gorzowa Wielkopolskiego. Dzięki tej wizycie, mogłem osobiście przyjrzeć się produktom firmy. Dzięki wizycie, mogłem zobaczyć firmę, w której powstają naprawdę fantastyczne produkty. Motoparafly istnieje od 1997 roku. Tadeusz Filip, który jest jednocześnie konstruktorem… Czytaj całość
Nucleon jest pierwszym skrzydłem, którego zupełnie nie miałem ochoty opisywać. Czynię to jednak ze względu na Wasze prośby. Niezmiernie trudno jest mi opisać skrzydło, na którym lata tak wielu pilotów w kraju i na świecie, które zostało tak utytułowane i na którym lata tak wielu wytrawnych pilotów. Czy ja, jako… Czytaj całość
Jak większość osób, którzy latają na Mosterze, także i ja miałem przygody z szarpanką. Dwa razy pękła sprężyna, którą naprawiałem rozhartowując ją nad gazem. Korzystając z szablonu Adama „dziewięciopalczastego”, zrobiłem prawie identyczną redukcję, kupiłem tanią szarpankę z allegro i postanowiłem założyć do silnika. . .
Kompletny tłok zamiast ponad 300zł u dystrybutora, można kupić w Intercars za 160 zł. Numer katalogowy to 069202. Cylinder kompletny podobnie – razem z kompletnym tłokiem, głowicą i uszczelkami w Intercars kosztuje 600,24 zł. Numer kat. 069200/1 http://sklep.intercars.com.pl/?search=069200#/x Jeśli ktoś z Was nagminnie łamie plastikowe łączniki kosza, zamiast płacić u… Czytaj całość
Chciałbym przedstawić Wam nową trajkę oferowaną na rynku. Jej producentami i konstruktorami są Michał Szelest i Wojtek Piech. Jest to na tyle niezwykła konstrukcja, że pozwala cieszyć się swobodą latania, jak w przypadku startu z nóg. Zainteresowani z pewnością będą ci, którzy chcieliby poczuć swobodę PPG a z różnych względów… Czytaj całość
„Nazywam się Mirek Hołownia. Latam bo muszę . Jest mi to tak potrzebne jak tlen do życia…” Tymi słowami Mirek Chołownia przedstawił się paralotniarzom w Polsce na swojej stronie. Entuzjastyczne powitanie na forum zgotowało mu także kilku klientów, którzy w bardzo pozytywny sposób odnieśli się do wysokiej jakości nowego polskiego serwisu… Czytaj całość
Witam wszystkich czytelników. Przez cały sierpień przebywałem na urlopie. Moja codzienność w pracy to komputery i serwerownie. Dlatego przez czas urlopu starałem się unikać jak ognia komputerów. Nie do końca się to udało, lecz po części na pewno. Przepraszam wszystkich, którzy nadsyłali mi materiały i ogłoszenia do publikacji. Teraz, gdy… Czytaj całość
W terminie 4-5 sierpień 2012r na Plaży Miejskiej w Orzyszu odbyło się skromne II Spotkanie Paralotniowe pod hasłem „Ekstremalne Mazury” a zarazem pierwsze w Polsce i na Mazurach pokazy freestylowe i PPG fun w wykonaniu motoparalotniarzy, jedynego w Polsce test pilota firmy Paramania Powergliders Adama Piórka „Kruak” latającym na skrzydle… Czytaj całość
Jak ten czas nieubłagalnie szybko mija, no właśnie zbliża nam się już kolejna edycja pikniku paralotniowego, który będziemy organizować już trzeci raz z rzędu podczas chmielakowych dożynek. Poprzednia impreza pomimo bezdeszczowej pogody ku uciesze nas wszystkich niestety nie dopisała z uwagi na duży wiatr. Tak czy siak w tym roku Chmielaki… Czytaj całość
Znalazłem opis polskiej trajki elektrycznej. Nie wiem czy to nowość czy też nie. Taka bardziej ciekawostka. Oryginalny tekst ze strony http://www.eledriveco.pl/ppgg.html: Jesteśmy niezwykle dumni mogąc zaprezentować naszą, pierwszą na świecie, elektryczną paralotnię wózkową. Teraz każdy może latać nie szkodząc środowisku naturalnemu! Nawet jeśli nie jesteś pilotem możesz latać jako pasażer, nie mając głośnego silnika spalinowego… Czytaj całość
BURAN X3M, to skrzydło skonstruowane z przeznaczeniem dla ambitnych sportowców lubiących dynamikę i prędkość. Konstrukcję wyróżnia kilka nowatorskich rozwiązań, które do tej pory nie były stosowane w skrzydłach ppg. Dzięki nim paralotnia wyróżnia się dużym zakresem prędkości i przyjaznym sterowaniem. Paralotnie Buran Reflex i Buran X3M firmy Air-Sport są jedynymi paralotniami… Czytaj całość
Dzwonicie i pytacie mnie o skrzydło U-Turn Reflaction. Oświadczam, że nie jestem autorem wpisu, lecz skopiowałem go z newslettera Centrum Paralotniowego. Nie napisałem tam ŻADNEGO słowa od siebie. Nie jest to moja opinia, nie latałem a nawet nie widziałem nigdy tego skrzydła. Jeśli chcecie znać moje zdanie, to na szybko… Czytaj całość
