BURAN X3M, to skrzydło skonstruowane z przeznaczeniem dla ambitnych sportowców lubiących dynamikę i prędkość. Konstrukcję wyróżnia kilka nowatorskich rozwiązań, które do tej pory nie były stosowane w skrzydłach ppg. Dzięki nim paralotnia wyróżnia się dużym zakresem prędkości i przyjaznym sterowaniem. Paralotnie Buran Reflex i Buran X3M firmy Air-Sport są jedynymi paralotniami… Czytaj całość
Dzwonicie i pytacie mnie o skrzydło U-Turn Reflaction. Oświadczam, że nie jestem autorem wpisu, lecz skopiowałem go z newslettera Centrum Paralotniowego. Nie napisałem tam ŻADNEGO słowa od siebie. Nie jest to moja opinia, nie latałem a nawet nie widziałem nigdy tego skrzydła. Jeśli chcecie znać moje zdanie, to na szybko… Czytaj całość
Stowarzyszenie „Mazury Paralotnie” oraz Wojciech Herter – „BAR NA GÓRCE” PLAŻA MIEJSKA w dniu 04.08.20112 organizują „II Spotkanie Paralotniowe – zwiedzamy Orzysz” z udziałem paralotni, motolotni i kitesurfing. Impreza ma na celu integracje społecznościową i demonstrację paralotniarstwa poprzez filmy i loty pokazowe nad jeziorem Orzysz, projekcje wieczorne filmów miasta Orzysza… Czytaj całość
Po miesiącach testów, po kilku prototypach udało się wprowadzić do sprzedaży najnowsze skrzydło z profilem samostatecznym przeznaczone dla pilotów latających z napędem. U-Turn REFLACTION to jedyne na świecie skrzydło z profilem samostatecznym które posiada system PPN oraz PPNplus (wyprofilowanie krawędzi natarcia poprzez usztywnienia zastępujące ciężkie maylarowe wsparcia). Projektant i właściciel… Czytaj całość
W ostatnim numerze Vario (numer 3) pisałem o obciążeniu powierzchni w paralotniach swobodnie latających. O paralotniach PPG jedynie wspomniałem, że mają nieco większe obciążenia powierzchni, bo nie dysponowałem jeszcze danymi z ankiety Leszka Klicha. Ponieważ jest już ponad 250 odpowiedzi, to jest też materiał do opracowania. Na jego podstawie został… Czytaj całość
Zebrane wyniki mówią jasno, że piloci PPG są w większości pilotami z niewielkim doświadczeniem. Co ciekawe dużo liczniejsza grupa pilotów z całkowitym nalotem do 150 godzin świadczy w porównaniu z pilotami o wyższych czasach nalotu może sugerować, że te 150 godzin jest barierą, którą przechodzą tylko najbardziej zdeterminowani piloci PPG…. Czytaj całość
„Dziś wysyłam ci skrzydło na testy. Nie myśl, że jesteś tak wyjątkowy, że dostajesz Force’a na testy. My po prostu tak działamy”. Nawet nie wiecie, jak bardzo ucieszyły mnie w słuchawce te słowa Waltera Wojciechowskiego. Tak jest w rzeczywistości – nie trzeba być wyjątkowym, by wypożyczyć na testy skrzydło w… Czytaj całość
Nowe skrzydło Apco Lift z profilem samostatecznym reflex przeszło certyfikację EAPR – testy certyfikacyjne dla skrzydeł PPG. Testy te są specjalnie przygotowane dla skrzydeł PPG, gdyż odbywają się przy różnej pozycji trymerów oraz speed systemu. Rozmiar M został zakwalifikowany dla początkujących pilotów do nauki latania – także dla szkół. Skrzydło… Czytaj całość
Spotykamy się po raz trzeci na Mazurskim Pikniku Paralotniowym – PARAPIKNIK GGC 2012, organizowanym wspólnie przez Stowarzyszenie Gekon Glide Club oraz Gminę Orzysz. Zgodnie z naszą główna ideą –,,Poznaj Mazury z Góry” i w tym roku chcemy pokazać kolejne zakątki naszej małej ojczyzny. Nowy rok, nowe pomysły na uatrakcyjnienie imprezy…. Czytaj całość
Zapraszam na drugi z filmów jaki zmontowałem z sobotnich odwiedzin nowej imprezy paralotniowej w Polsce, która odbyła się w dniach 2-3 czerwca 2012. Niektórzy przyjechali tam tylko po to, by zobaczyć na żywo najnowszy napęd „Rotor H-125″ z firmy Techno-Fly bazujący na silniku zaprojektowanym w całkowicie nowej koncepcji, która zakładała… Czytaj całość
Długo oczekiwaliśmy na pierwszą edycję Para-Rudnik imprezy, która miała łączyć targi paralotniowe z możliwością latania i testowania sprzętu na pięknym lotnisku Aeroklubu Częstochowskiego. Pojechaliśmy więc z Krakowa we czterech, pomimo kiepskiej pogody jaką przewidywano na sobotę. Gdy przybyliśmy na miejsce potwierdziły się nasze obawy, ponieważ wiał bardzo silny, zimny i… Czytaj całość
Przedstawiam ankietę na temat skrzydeł, na których latamy na PPG lub PPGG. Dodałem też kilka pytań o napędach, bo może to pomóc ustalić zapotrzebowanie na moc Waszych skrzydeł. Bardzo proszę o rzetelne wypełnienie ankiety zgodne z własnymi przekonaniami. Wiem, że pytań jest sporo i są do siebie podobne, ale zwiększa… Czytaj całość
Certyfikowana Szkoła Paralotniowa „DynamicSport” organizuje kursy latania na paralotni na lotnisku Aeroklubu Stalowowolskiego (Turbia). Szkoła zapewnia profesjonalną opiekę, sprzęt (paralotnie renomowanej szwajcarskiej firmy Advance, uprzęże, kaski, łączność radiową), ubezpieczenie. Dodatkowo kursant po ukończeniu szkolenia otrzymuje uprawnienia do lotów holowanych za wyciągarką (wpis H do książki lotów). Szczegółowe informacje można uzyskać… Czytaj całość
Sensacja paralotniowa zapowiada się na Targach Lotnictwa Lekkiego ParaRudniki, które odbędą się 2 i 3 czerwca br. na lotnisku Rudniki koło Częstochowy. Zostanie przedstawiony po raz pierwszy nowatorski pod względem cech i parametrów silnik do napędu paralotni, a do tego chłodzony bezpośrednio przez napływające w trakcie lotu powietrze. Jest tani… Czytaj całość
Firma Dudek zaprezentowała nowy firmowy kombinezon paralotniowy, który łączy trwałość, funkcjonalność, prostotę i rasowy wygląd. Projekt powstał na bazie dwuletnich doświadczeń z wcześniejszymi prototypami. Podstawowe cechy nowego kombinezonu to m.in. wysoka trwałość, nieprzemakalność, przewiewność (warstwa wewnętrzna – siatka), możliwość łatwego zakładania oraz zdejmowania (dwa dwustronne zamki boczne przez całą długość… Czytaj całość
Po dziewięciu latach latania, postanowiłem wykonać wreszcie przyrząd do sprawdzania wyrównoważenia śmigła. W zasadzie nigdy wcześniej śmigła nie ubiłem. Pierwsze poszło… i po palcu. Słyszałem o różnych patentach wyważania śmigieł, np. na nitce zakończonej stożkiem. Postanowiłem wykonać sobie prostą wyważarkę do śmigieł. Pomysł ten poniekąd podpatrzony i trochę ulepszony uważam… Czytaj całość
Po prawie dwóch miesiącach od kupna nowego skrzydła znalazłem w końcu czas i pojechałem do chłopaków na łąkę w Proszowicach, by pozwolić Speedsterowi zaczerpnąć nieco oddechu. Przy okazji chciałem pokazać skrzydło kolegom i sprawdzić czy faktycznie tak łatwo wstaje, jak mi to opowiadali piloci i dealerzy Ozone w Polsce. Wiał… Czytaj całość
Środowisko paralotniarzy jest najbardziej anarchistyczne wśród lotników. Paralotniarze nie mają autorytetów, nie znoszą przepisów. Szukają wolności i nie pozwalają sobie narzucić czegokolwiek. Sam taki jestem – przyznaje Zbigniew Gotkiewicz, pilot szybowcowy i paralotniowy, który wygłosi dwa wykłady podczas Targów Lotnictwa Lekkiego ParaRudniki, które odbędą się w dniach 2 i 3… Czytaj całość
Od prawie dwóch lat jestem użytkownikiem napędu Nirvana Rodeo. W tym czasie wielokrotnie zadawano mi pytania na temat tego napędu. Piloci pytali o serwis, eksploatację, ceny czy gwarancję. Każdy chce zapytać przed zakupem. Napęd ten jak wiecie, do tanich nie należy. Postanowiłem więc, że będę zdawał relacje na jego temat…. Czytaj całość
Rafał Michalski przysłał mi Polską wersję instrukcji skrzydła Paramania Revo 2. Instrukcja znajduje się w dziale instrukcje. Instrukcję można pobrać także klikając poniżej: Revo2 – instrukcja po Polsku [download id=”14″ format=”1″ autop=”false”]
Rynek małych silników spalinowych jest bardzo bogaty. Ale czy każdy silnik można przystosować do napędu PPG? Zbadania tematu podjął się paralotniarz – entuzjasta, który udowadnia, że można z powodzeniem zastosować ogólnodostępny i tani silnik czterosuwowy do budowy amatorskiego napędu PPG. Napęd dedykowany jest lżejszym pilotom, ze względu na mniejszą moc,… Czytaj całość
Firma Air-Sport informuje o nowej wersji skrzydła Buran Reflex. Jako skrzydło do latania rekreacyjnego Buran Reflex sprawdza się bardzo dobrze już od kilku lat. Firma wyszła więc założenia, że nie będzie zmieniać całej konstrukcji, lecz zostaną dopracowane detale, by poprawić funkcjonalność skrzydła.
DynamicSport znów zaskoczył nas innowacjami wprowadzając na rynek nowe produkty. Na sezon 2012 firma zaprojektowała nowe napędy z silnikami Ventor, Simonini Mini4 oraz C-Max. Napędy firmy DynamicSport charakteryzują się solidnością wykonania, dopracowaniem szczegółów, użyciem mocnych komponentów, ale także niezwykłym wyglądem, co sprawia, że są one wyjątkowe. Nic dziwnego, w końcu… Czytaj całość
W niedzielę, dnia 01-04-2012, w miejscowości Gryfino, włamano się do busa i skradziono sprzęt paralotniowy- skrzydło APCO FORCE rozmiar M – pomarańczowo czarne, nr seryjny 313340, data produkcji 09-09-2011 oraz napęd VITTORAZI MOSTER, kosz czarny i charakterystyczne czarne śmigło, z dużym białym napisem AB SPRINT, data zakupu 26-09-2011r. Rozwiń artykuł… Czytaj całość
Do Targów Lotnictwa Lekkiego ParaRudniki już szykuje się na lotnisku Rudniki Aeroklub Częstochowski. W pierwszy weekend czerwca br. targi zgromadzą wystawców sprzętu lotniczego i kupujących. Zaprezentują najnowocześniejsze maszyny lotnictwa cywilnego. Będą im towarzyszyły atrakcje lotnicze i imprezy rekreacyjne. – ParaRudniki Targi Lotnictwa Lekkiego mają szansę stać się marką Częstochowy i… Czytaj całość
