Ostatnio wpadł mi w łapy EC 25 Moster. Niestety wpadł tylko na chwilę. Zdążyłem pstryknąć parę fotek i zmontować krótki film. Napęd zachwyca elegancją i jakością wykonania, choć sam silnik jest prosty jak przysłowiowa budowa cepa. Żadnych wodotrysków. Brak przekładni zębatej, sprzęgła czy choćby chromu na rezonansie. Napęd jak na… Czytaj całość
Przedstawiamy poniżej krótką informację na temat ciekawego silnika – Red Head 180 firmy SkyToy. Niby żadna rewelacja. Ale silnik kosztuje tylko 7000 zł a części są śmiesznie tanie. Poza tym potrafi pracować na pełnych obrotach przez 2 godziny (na innym wideo 8 godzin – test nocny), co przedstawiamy na filmie…. Czytaj całość
24 lipca 2010 na lotnisku w Turbi odbył się zlot. Jako że ta strona traktuje o napędach, to nie będę koncentrował się na samolotach, szybowcach czy motolotniach a opiszę to, na co czekałem – testy Ventora. Pomimo kiepskiej pogody, przyjechał Techno-Fly z egzemplarzem testowym Ventora. Każdy chętny mógł przetestować napęd…. Czytaj całość
To już oficjalnie potwierdzone. 24-25 lipca 2010 roku na Zlocie w Turbi swoje przybycie potwierdził szef firmy Techno-Fly. Zapraszamy do zapoznania się z napędem Ventor. Oprócz Techno-Fly na zlocie Będą konstruktorzy napędów PPG o najróżniejszych silnikach: Solo, MZ, oraz inne a nawet hybryda JPX – MZ 🙂 Ich konstrukcje znacie… Czytaj całość
Moster. Ostatnio dużo się o tym słyszy i mówi, ale niewielu jest w temacie. Jak wiecie, Moster to nowy silnik do napędów PPG o niespotykanych wręcz parametrach a do tego… jak na razie bezawaryjny. Czy to możliwe? Zebrałem kilka pytań i zadałem je Damianowi – szefowi EC Extreme. Poczytajcie i… Czytaj całość
Aeroklub Stalowowolski zaprasza w dniach 24-25 lipca 2010 roku na 16 Stalowowolski Zlot Amatorskich Konstrukcji Lotniczych im. Józefa Gorszczyńskiego. W programie: amatorskie konstrukcje lotnicze w klasy eksperimental i special, stare samoloty i ich repliki, samoloty ultralekkie, lotnie i motolotnie, szybowce i motoszybowce, wiatrakowce i paralotnie.
Odwiedzając stronę PSP można znaleźć świetny artykuł, a raczej cykl artykułów Zbyszka Gotkiewicza. Historia polskiego paralotniarstwa, bo tak nazywa się ów cykl jest dostępny na stronie głównej Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego. Autor artykułów zapisał historię pionierów polskiego paralotniarstwa. Warto poczytać u ludziach, którzy brali udział w rozwoju konstrukcji latających i mają… Czytaj całość
Słyszałem kiedyś powiedzenie, że szczęśliwy posiadacz napędu Motoromy to taki posiadacz, któremu udało się go sprzedać. Czy rzeczywiście jest to prawda? Czy te napędy jeszcze ktoś kupuje? Co zmienił producent aby zmniejszyć awaryjność silnika i poprawić swój wizerunek? Jeśli jesteś posiadaczem napędu PPG, czy też dopiero zamierzasz go kupić, na… Czytaj całość
Informacje o kursie paralotniowym dla wszystkich chętnych, pragnącym zrobić kurs pilota paralotni w Turbi. Kurs prowadzi Wojtek Pierzyński.
Vittorazi Moster 185 – Lekki, mocny i uniwersalny Konstrukcji silnika Vittorazi Moster 185 jest prosta i zwarta. Kompletny silnik waży jedynie 12,9 kg w wersji z szarpanką. Chłodzony powietrzem odśmigłowym. Jego stosunek wagi do mocy stawia go wśród czołówki silników stosowanych w napędach ppg. Jeśli będzie tak udany jak Easy100… Czytaj całość
24 czerwca o godzinie 16 w Zespole Szkół pod basenem u Pana Mietka SP8MFW w sali 09 odbędzie się spotkanie na którym będzie poruszany temat łączności radiowej lotniczej. Wykład poprowadzi Edward Paterek z ASW w Turbi. Chętni proszeni są o potwierdzenie przybycia sp8mfw@op.pl lub telefonicznie 518838601.
Przedstawiamy kabel do programowania wariometrów Digifly. Kabelek możesz wykonać sam, lub zlecić jego wykonanie koledze, który „nie boi” się lutownicy. Dzięki kabelkowi możesz w twoim wariometrze Digifly wymienić oprogramowanie na nowsze. Wystarczy tylko pobrać go ze strony producenta. Dzięki temu wyposażysz swój wariometr w nowsze lub ulepszone funkcje. Wymiana softu… Czytaj całość
Dnia 5 czerwca 2010 w Nowej Sarzynie odbył się zlot paralotniowy. Organizatorami byli chłopaki z Sarzyny. Trzeba przyznać, że poziom przygotowania lotniska i zaplecza kulinarnego był świetny. Wykoszona łąka, wielki garnek z zupą, grill i napoje chłodzące. Nie można było też narzekać na frekwencję. Paralotniarze zjechali z wielu stron więc… Czytaj całość
Informacje o kursie paralotniowym dla mieszkańców województwa podkarpackiego (i nie tylko), pragnącym zrobić kurs pilota paralotni w Turbi. Kursy prowadzi Wojtek Pierzyński.
Wpis ten traktujcie jako ciąg dalszy artykułu „Jak kupowałem Reksia – samostatka”. Dostaję wciąż wiele listów z pytaniami na temat Reactiona i nie tylko. Tak więc wydaje się, że poprzedni artykuł nie rozwiał Waszych wątpliwości. Był to wpis o dylematach jakie miałem, wybierając dla siebie skrzydło. Dzisiaj postanowiłem zebrać kilka… Czytaj całość
Polski producent napędów Techno-Fly planuje wprowadzenie ergonomicznych i lekkich manetek gazu do napędów Ventor. Projektant i pomysłodawca manetki – Mariusz Bielec włącza się do zespołu Techno-Fly. Nowa wersja manetki waży jedynie 39 gramów i jest prawdopodobnie najlżejszą manetką na świecie. Wytrzymuje mocne uderzenie górskim butem na betonie. Materiały, z którego… Czytaj całość
Pierwsza na świecie zdalnie sterowana manetka gazu do napędów PPG już jest!
Termin egzaminu na świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej amatorskiej organizowanego w Stalowej Woli został wyznaczony na 22 maja 2010. W piątek 7 maja mija ostateczny termin aby wysłać podanie z dowodem opłaty egzaminacyjnej do UKE Warszawa oraz zapisać się na listę chętnych do egzaminu. Wszelkie pytania kierować do… Czytaj całość
Z podobnymi systemami już się spotykałem, ale „ten” już jest w sprzedaży. Co prawda cena powalająca, ale jest. System Skynch RC składa się z wciągarki zbudowanej z silnika elektrycznego, bębna i kilka innych części. Wciągarka jest kontrolowany przez nadajnik RC. Wyciągarka odbiera komendy z nadajnika nadawane przez pilota. Nadajnik pobiera… Czytaj całość
Przeglądając zasoby Internetu napotkałem ciekawy silnik firmy Motoroma. Dla niewtajemniczonych napiszę, że firma Motoroma produkuje silniki do paralotni od 2003 roku. Konstruktorem i właścicielem firmy jest Pan Roman Kapler. Sztandarowym produktem firmy jest silnik JX180. Okazało się że firma wypuściła nowy lekki silnik JR350 o bardzo dużej mocy dedykowany dla… Czytaj całość
Aktualizacja 23 czerwca 2010 20:50 W końcu nadeszła upragniona przesyłka a w niej miernik AIR Kontroler Spider. Pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne. Obudowa charakteryzuje się estetycznym wykonaniem. Urządzenie jest bardzo lekkie i sprawia wrażenie solidnego. Warto nadmienić, że producent urządzenia specjalizuje się także w produkcji mikrokontrolerów dla żeglugi a tam,… Czytaj całość
Poprosiłem o wywiad chłopaków z Techno-Fly. Od razu powiem, że nie jest to artykuł sponsorowany. A jeśli zabrzmi jak reklama, to będzie mi miło. Od początku śledzę rozwój Ventora i wciąż nie dawał mi on spokoju. Ucieszyłem się, gdy Tomek i Krzysztof z Techno-Fly zgodzili się na ten wywiad –… Czytaj całość
Niniejszy artykuł przedstawia maszynę do kopiowania śmigieł pomysłu Kajana. Przy czym nie chodzi tutaj o kopiowanie cudzych śmigieł, tylko wykonanie śmigła wg własnego wzoru i dobranie go do danego silnika. Zapraszam do obejrzenia filmu nakręconego przez Kajana. Zobaczcie tę niesamowitą maszynę!
Ciąg dalszy do wpisu: Vittorazi Fly100evo pierwszy lot Dzisiaj, tj 3 kwietnia 2010 wykonałem drugi lot na nowym sprzęcie. Wiatr kręcący, południowo zachodni zmieniający się czasem na północny o mocy około 1,5m/s. Start – bajka. Mam zapas mocy więc nie chce mi się długo biec, zaciągam dość znacznie sterówki Rectiona… Czytaj całość
O G Ł O S Z E N I E Międzyszkolny Klub Radiołączności SP8KPK przy Zespole Szkół Ponadgimnazjalnych Nr1 w Stalowej Woli, ul.Hutnicza 17 stale prowadzi nabór na BEZPŁATNY KURS NA MIĘDZYNARODOWY CERTYFIKAT RADIOOPERATORA Zajęcia kursu będą odbywać się w każdy „pracujący” piątek (około 30 godz.) w sali nr 09,… Czytaj całość
