Firma Skytrekking zaprezentowała napęd oparty o dość mało znany na polskim rynku silnik Minari F1. Producent na swojej stronie przedstawia produkt jako „przeznaczony dla pilotów, którzy pragną dużej siły ciągu i niskiej masy”. Silnik Minari F1-AM 180 charakteryzuje się między innymi skrzynią korbową wykonaną ze stopu magnezjum. „Napęd Minari F1 to nowa generacja „lekkich” napędów o potężnej sile ciągu” (nie wiem dlaczego producent ujął słowo lekki w cudzysłów…). Wkrótce producent udostępni mi ten napęd na testy.Napęd Minari F1 wyposażony jest w rozrusznik ręczny, choć opcjonalnie może być wyposażony w elektrostarter. Dłuższy od standardowego wydech zapewnia dłuższe i dokładniejsze wykorzystanie paliwa.
Rozruch ręczny, jak i elektryczny są bardzo efektywne, a gaźnik można łatwo wyregulować, uzyskując doskonałe przyspieszenie jak dla silnika o pojemności 180 cm3. Aby uruchomić silnik, nie trzeba go mocno zalewać.
Producent chwali silnik, jako dysponujący bardzo stabilnym i dobrze rozłożonym ciągiem, zaś napęd jako „konkurencyjnie lżejszy” z punktu widzenia zastosowania silnika o pojemności 180 cm3.
PARAMETRY OGÓLNE
| Typ | Spalinowy 2T |
| Producent | SkyTrekking |
| Silnik | Minari F1-AM 180 |
| Moc (km) | 27/7500 |
| Pojemność (cm3) | 181 |
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Sprzęgło | Nie |
| Gaźnik | Walbro WB37-C |
| Przekładnia | Pasowa |
| Śmigło | 130 drewniane opcja 130 cm weglowe Helix |
| Podwieszenie | Górne – wypory sztywne |
| Uprząż | uprząż Basic opcja PowerSaet Comfort + |
| Zbiornik paliwa | 9l opcja 13l na dole |
| Kosz ochronny | Aluminiowy, dzielony na 3 części |
| Rozrusznik | Manualny opcjonalnie elektryczny |
| Manetka | standard opcja Fresh Breeze |
| Ciąg statyczny (kg) | +/- 75/125cm +/- 80/130cm |
| Max. masa pilota (kg) | 180 |
| Waga z uprzężą (kg) | od 23kg |
Wyposażenie standardowe:
- śmigło drewniane 125 cm, 130 cm, Rusłan 125,
- kosz z aluminium, dzielony na 3 części,
- rura rezonansowa,tłumik szmerów ssania,
- uprząż standardowa Basic L lub XL,
- manetka standard,
- instrukcja silnika,
- gwarancja 12 miesięcy.
Wyposażenie dodatkowe:
- karabinki do połączenia ze skrzydłem, stalowe AustriAlpin,
- pokrowiec na śmigło,
- pokrowiec na kosz,
- frontkontener na spadochron zapasowy.
O silnikach Minari nieco słyszałem, ale nie miałem przyjemności ich przetestowania. Osobiście bardzo mi się podobają niektóre rozwiązania konstrukcyjne – szczególnie pojemność. Z tych 180 ccm można już wydobyć sporą moc! Kilka części silnika też wygląda jakoś znajomo… Ale czy rzeczywiście ten napęd jest tak wyjątkowy? Gdy tylko go przetestuję, na pewno o tym napiszę! Nie mogę się już doczekać testów!
Producent:
SKYTREKKING
Bydgoszcz
tel. 0-530-81-53-81
biuro@skytrekking.com.pl
Część opisów pochodzi ze strony producenta: http://skytrekking.pl/napedy-ppg/minari-f1.html
Witam.
Minari F1 na gaźniku pali max do 5,5 l/g. średnio 3,6 l/g., natomiast na wtrysku max 2,8 l/g w trybie ekonomicznym 1,8 l/g. siła ciągu na śmigle rusłan 125 cm gaźnik: 69 kg, wtrysk: 82 kg. Moc na gażniku: 26 KM , a na wrtysku będę wiedział pod koniec paździetnika. Wkrótce napiszę jaką ma siłę ciągu na śmigle Rusłana 130 cm na gaźniku i wtrysku.
Pozdrawiam
Przemek
Fajny napęd tylko spalanie ogromne! Zastosowano za duży gaznik – co znowu przekłada się na bardzo dobry ciąg.Producent opracował układ wtryskowy do tego silnika.
Niech ktoś polata i opisze spalanie.
O ich strona
http://parasklep.bazarek.pl/category/239441/napedy-ppg.html
Tam są ceny 🙂
Wygląda fajnie, jaka cena ?
a cena ????
Zawsze mnie bawią opisy napędów typu:
„waga od 23 kg.”..
Potem się okazuje że to waga napędu bez uprzęży..a sprzęt okazuje się ciężkim klamotem.
Podobnie jest z siłą ciągu..jakimś dziwnym trafem wszystkie fabryczne napędy mają go dużo więcej niż w rzeczywistości.. 😉
Silnik widziałem, trochę podobny do Mostera, ma też taką samą szarpaczkę.niestety. ;D
Wiesz nie widziles nie dotykales a jak zawsze masz najwiecej do powiedzenia…
helo,hello.
Miałem okazje pobawić się troszkę tym napędem (szkoda ze tylko na ziemi). Mega fajne wykonanie, duża siła i dopracowane detale.
Mam nadzieje ze uda mi się przetestować to cudeńko w powietrzu to powiem więcej! myślę że jest to udana konstrukcja i z pewnością znajdzie swoich zwolenników!