Tu widać, że przy spadku kąta natarcia na profilu samostatecznym podciśnienie pozostaje wyłącznie na przedniej części profilu co utrudnia podwinięcie skrzydła.
Tu widać, że przy spadku kąta natarcia na profilu samostatecznym podciśnienie pozostaje wyłącznie na przedniej części profilu co utrudnia podwinięcie skrzydła.