Logo Paramotor
Menu
Strona główna
Kilka zdjęć
Kontakt ze mną
Filmy YouTube
Licencja
E-booki



Szukaj w Internecie
Twoja wyszukiwarka
Reklama
Szukaj na stronie
Licznik odwiedzin
  • 1833959Odsłon razem:
  • 110Odsłon dzisiaj:
  • 3033Odsłon w zeszłym tygodniu:
  • 8520Odsłon miesięcznie:
  • 797870Gości razem:
  • 5067Gości miesięcznie:
  • 234Gości dziennie:
  • 23 września 2010Licznone od:

Posts Tagged ‘Trajka’

start5Podstawową kwestią umożliwiającą loty na trajce tandemowej, oprócz oczywistej konieczności posiadania nalotu, umiejętności i odpowiednich uprawnień jest wózek dwuosobowy zaopatrzony w mocniejszą jednostkę napędową oraz skrzydło tandemowe. Loty w tandemie to okazja do pokazania innym piękna latania. Z doświadczenia własnego mogę powiedzieć, że moc silnika dla trajki tandemowej, (żeby nasze latanie było choć w minimalnym stopniu komfortowe), to 30 KM. Kwestii wyboru silnika nie będę omawiał. Jest sporo silników na rynku znanych producentów, oraz silników przerabianych od różnych urządzeń czy pojazdów. Read the rest of this entry »

kontrola_miniW swojej wieloletniej praktyce spotkałem się z pewnym niepokojącym zjawiskiem (a nawet doświadczyłem go kiedyś osobiście), które dotyka chyba wszystkich pilotów na pewnym etapie, a które jest niejednokrotnie bezpośrednią lub pośrednią przyczyną wielu awarii i uszkodzeń (sprzętu i nie tylko). Mam tu na myśli zjawisko, które nazywa się „zbyt duże ciśnienie na latanie”. Niech każdy z szanownych czytelników pilotów zrobi wewnętrzny rachunek sumienia i przypomni sobie, ile razy dostał „chińskie ostrzeżenie” od rzeczywistości bądź bezdusznej grawitacji, kiedy w pośpiechu (bo warunki stygną, bo mam tylko godzinę, bo światło jest właśnie teraz najlepsze itp. itd.) szykował się do latania i… o czymś ważnym zapomniał… Read the rest of this entry »

Postanowiłem odświeżyć opublikowaną już kiedyś serię artykułów na temat latania na trajce. Skąd ta decyzja? Ponieważ przesiadam się na trajkę. Zrobiłem kurs u „Dynamita” i zdałem egzamin. Teraz czekam tylko na nowe Świadectwo Kwalifikacji z nowym wpisem. Latanie na trajce tak mi się spodobało, że zacząłem rozglądać się za jakimś wózkiem. Nie wiem jeszcze jaki wózek wybiorę. Nie mam doświadczenia w tym temacie więc zaczynam się w niego „wgryzać”. Mam czas do wiosny i do tego czasu na pewno wybiorę dla siebie wyjątkowy sprzęt. Dobrze, że jest koniec sezonu – będę miał więcej czasu na wybór. Read the rest of this entry »

spyder_competition_09Po wielkim sukcesie, jakim było zdobycie przez Marcina Krakowiaka Mistrzostwa Świata w Aspres sur Buech i po trzech sezonach intensywnych testów w boju sześciu wózków, firma Paraelement zdecydowała się na wprowadzenie do sprzedaży wózka SPYDER COMPETITION. Spyder Competition jest zmodyfikowaną wersją Spydera iróżni go kilka szczegółów. Read the rest of this entry »

„Nimbus Trike Simulator” sest  urządzeniem dla szkół paralotniowych. Urządzenie jest swego rodzaju symulatorem – a dokładniej trajk bez śmigła, służącą do bezpiecznego szkolenia pilotów PPGG. Zasada jest prosta. Nimbus Trike Simulator nie ma śmigła, więc znacznie zredukowano ryzyko wypadku podczas szkolenia. Jak wiadomo start na trajce wymaga przed wszystkim opanowania skrzydła podczas jazdy. Start na „symulatorze” jest bardzo podobny do klasycznego startu trajką ze śmigłem. Dzięki symulatorowi uczeń uczy się stawiania skrzydła i panowania nad nim jeżdżąc po lotnisku.  Read the rest of this entry »

Kategorie
Wpisy archiwalne
Fotografia lotnicza

Switch to our mobile site