Logo Paramotor
Menu
Strona główna
Kilka zdjęć
Kontakt ze mną
Filmy YouTube
Licencja
E-booki



Szukaj w Internecie
Twoja wyszukiwarka
Szukaj na stronie
Licznik odwiedzin
  • 1996612Odsłon razem:
  • 216Odsłon dzisiaj:
  • 3254Odsłon w zeszłym tygodniu:
  • 6449Odsłon miesięcznie:
  • 890120Gości razem:
  • 3851Gości miesięcznie:
  • 259Gości dziennie:
  • 23 września 2010Licznone od:
Reklama

Archive for the ‘Napędy fabryczne’ Category

Firma Motoroma brala udzial w Targach Lotnictwa Lekkiego w Kielcach w dniach 13-14 października 2018 roku. Były to targi lotnictwa lekkiego, na których prezentowano sprzęt lotniczy. Wystawców prezentujących sprzęt paralotniowy było niewielu, jednakże wsród   odwiedzających targi było duże zainteresowanie sprzętem Motoroma. Read the rest of this entry »

Przedstawiam artykuł Michała Słomkowskiego, który zgromadził sporą wiedzę na temat silnika Vittorazi Easy 100. Zainteresowanym polecam lekturę: https://slomkowski.eu/paragliding/everything-i-know-about-vittorazi-easy-100-paramotor/

Silnik Polini Thor 130 jest jednostką przeznaczoną dla pilotów o wadze do 105kg. Niestety w sieci niewiele jest materiałów użytkowników, dzielących się opinią na temat jego eksploatacji. Nawet w artykułach zagranicznych znaleźć można jedynie szczątkowe informacje. W niniejszym opisie postaram się więc wypełnić tę lukę informacyjną, bazując na moich doświadczeniach i obserwacjach. A było ich sporo, bowiem silnik osiągnął imponujący nalot 250h. Mam nadzieję, że po przeczytaniu tego artykułu, czytelnicy dostrzegą niewątpliwe zalety silnika Thor 130. Read the rest of this entry »

motoromacieczFirma Motoroma wprowadziła do sprzedaży silnik chłodzony cieczą. Wersje testowe latają już od czerwca 2016 roku, zaś prototypy tych konstrukcji były przedstawiane na giełdach. Teraz, gdy silnik został przetestowany, można zamawiać silnik w wersji z chłodzeniem cieczą – lub też – zmienić Motoromę na wersję chłodzoną cieczą!
Read the rest of this entry »

Paraelement_Thor_190_light_7Lekkie silniki zasługują na lekkie ramy. Firma Paraelement prezentuje nową, lżejszą, wersję napędu – Paraelement Thor 190 Light. Polini Thor 190 to jeden z najlżejszych silników na rynku, a biorąc pod uwagę moc prawdziwych 27KM – jest wyjątkowo lekki. Taki silnik powinien być więc oferowany w super-lekkiej ramie. Postanowiliśmy skonstruować nową ramę specjalnie do tego silnika. Udało się. Masa ramy z koszem wynosi 3250g przy zachowaniu sporej wytrzymałości. Nowy napęd jest wyposażony w aktywne podwieszenie AMS lub górne podwieszenie z dolnymi wyporami. Read the rest of this entry »

DSC_8474Firma Techno-Fly wprowadza na rynek napęd z silnikiem 190 ccm. Jest to odpowiedź na duże zapotrzebowanie rynku na silniki o większej mocy, które są w stanie sprostać skrzydłom o małej powierzchni. Warto podkreślić, że silnik powstał przy współpracy z Kajanem, który ponad rok temu przygotował pierwszy prototyp silnika oparty o konstrukcję Jerzyka. Cechą charakterystyczną napędów firmy Techno-Fly jest innowacja w zastosowaniu lekkich materiałów, co przekłada się na niewielką wagę napędów tego producenta. Tym razem firma również zaskoczyła – nowy napęd o ciągu 67-70kg, waży zaledwie 19,4 kg, co daje mu ogromną przewagę nad konkurencją, czyniąc go idealnym napędem dla każdego. Duży nacisk położono na estetykę. Napęd będzie dostępny wyłącznie w nowej ramie „Delta”. Read the rest of this entry »

3331Jeśli kocha­cie latanie, zapewne macie swoje marzenia dotyczące posiadanego sprzętu. Ja również je mam i marzę o posiadaniu wyjątkowego skrzydła i napędu. Lubię sprzęt nietypowy, który oprócz wysokich parametrów funkcjonalnych, cechuje się także wysokimi walorami estetycznymi. Zwykle mówi się, że podczas projektowania trzeba iść na kompromis, by estetyka nie przesłoniła funkcjonalności oraz bezpieczeństwa. A co powiecie na napęd, który bezkompromisowo łączy wszystkie pozytywne cechy zbliżając się do mojego ideału? Read the rest of this entry »

Kategorie
Wpisy archiwalne
Fotografia lotnicza

Switch to our mobile site